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Algérienne a été créée en 1953. C'est une société par action dont le capital est de 47 milliards de dinars algériens soit environ 410 millions d'euros. Air Algérie est présente dans 30 pays. L'agence de Marseille compte 63 salariés, répartis dans 3 services (annexe 1) organigramme J’ai effectué mon stage au sein du Service Administratif et Financier (SAF), qui est composé de 9 salariés :  1 directeur  1 adjoint  4 comptables  1 secrétaire  1 responsable paie  1 responsable ressources

à été heureux dans son enfance, même s’il n’était pas brillant à l’école, il obtient quand même sont baccalauréat en 1917. Devenu pilote en 1921, il est engagé en1926 par la compagnie Latécoère Il publie certaines de ses expériences d’aviateur avec Vol de nuit en 1931. A partir de 1932 , il se consacre au journalisme et fait de nombreux voyage ce qui nourrit sa réflexion sur les valeurs humaines. En 1944, il est chargé de faire des reconnaissances photographiques en vue du débarquement en Provence

soigneusement le plan de vol en tenant compte des itinéraires à emprunter, des conditions météo... En fonction du poids de l'avion et de la destination, il calcule la quantité de carburant. Aidé du copilote, il prépare les instruments de navigation et entre les données dans l'ordinateur de vol. Quand tout est prêt, place à l'ultime récapitulation, à voix haute, des consignes de sécurité. Le commandant de bord demande alors l'autorisation de décoller à la tour de contrôle. Tout au long du vol,e pilote surveille

Extrait de la publication Extrait de la publication DU MÊME AUTEUR Aux Éditions Gallimard COURRIER SUD, roman. VOL DE NUIT, roman. TERRE DES HOMMES, récit. PILOTE DE GUERRE, rlcit LETTRE A UN OTAGE. essai. LE PETIT PRINCE, récit, illustré par l'auteur (. Folio n° 3200. Nouvelle édition réalisée partir de l'édition américaine de 1943). à CITADELLE, essai LETTRES DE JEUNESSE. CARNETS. LETTRES A SA MÈRE. Édition revue et augmentée en 1984. UN SENS A LA VIE, essai PAGES CHOISIES. LETTRES

Objet d’étude : étudier le roman Le personnage romanesque dans le monde du travail Lecture cursive A.DE SAINT-EXUPERY (1900-1944) VOL DE NUIT (1931) recherches inaugurales Dès son plus jeune âge, A ST-EXUPERY fasciné par les avions, se rend souvent en vélo à l’aérodrome d’Ambérieu-en-Bugey. Il interroge les mécaniciens sur le fonctionnement des avions, car ça lui

PLAN INTRODUCTION I. PRESENTATION DE L’ŒUVRE II. DEFINITION DE HEROISME III. HEROISME DANS VOL DE NUIT CONCLUSION INTRODUCTION Le héros de Vol de nuit, non déshumanisé, certes, s’élève à une vertu surhumaine. Je crois que ce qui me plaît surtout dans ce récit frémissant, c’est sa noblesse. Les faiblesses, les abandons, les déchéances de l’homme, nous les connaissons de reste et la littérature de nos jours n’est que trop habile à les dénoncer ; mais ce surpassement

pendant lequel on peut mesurer la responsabilité de chaque agent. La responsabilité est donc un engagement de la part des pilotes, mais également de toute l’équipe autour du chef de la compagnie Rivière. Afin d’analyser la responsabilité dans le roman Vol de nuit, il semble nécessaire d’étudier tour à tour la signification de la responsabilité, la responsabilité des pilotes, et enfin la relation entre le travail à faire et l’engagement responsable des différents acteurs. I . Biographie Né le 29 juin

altimétriques : - Le calage 1013,25 hPa permettant de passer en niveau de vol. - Le calage par rapport à l’altitude d’un terrain, le QFE. - Le calage par rapport au niveau de la mer, le QNH. par exemple si on a un terrain se trouvant à une altitude de 400 ft (121.91405 m) par rapport au niveau de la mer, lorsque l’on sera au sol on aura une altitude de 0 ft au calage QFE et 400 ft (121.91405 m) au calage QNH. Pour le niveau de vol c’est différent, on a pris la pression qu’il fait théoriquement pour

3. Aspects littéraires a) Le genre : Il est possible de qualifier ce roman d’une aventure mais aussi d’une autobiographie : l’auteur décrit plusieurs anecdotes (aventures d’aviation) tirées de sa propre carrière d’aviateur. Le personnage principal est l’auteur lui-même et les autres personnages ont réellement existés. Toutes les aventures de Saint-Exupéry sont des faits réels. Ce livre est en quelque sorte un résumé d’un « journal de bord » agrémenté de commentaires très réfléchis. b) Le point

Etude esquissée de Vol de nuit d'Antoine de Saint-Exupéry pour classe de troisième VOL DE NUIT I. Résumé de l'œuvre II. Etude des personnages III. La structure du récit L’organisation en chapitres oriente le récit vers une structure d’ensemble relativement complexe : les moments de l’histoire peuvent être doubles ou parfois même triples. Cependant, on peut isoler l’unité principale mise en exergue par le titre – c’est-à-dire le vol de cette nuit – et retrouver une structure simple et