William Eugene Smith

et sociologique par les textes - 7 Chapitre 2 ___________________________________________________________ TRAVAIL ET EMPLOI I. LA DIVISION DU TRAVAIL CHEZ ADAM SMITH En quoi l’observation d’une manufacture d’épingles, aussi insignifiante soit-elle, est-elle d’un intérêt empirique majeur ? Elle l’est, nous répond Adam Smith, parce qu’elle nous permet de témoigner, de visu, de la prodigieuse efficacité de ce moteur des économies capitalistes qu'est la division du travail (texte 12 : La division

de Mauvillon, et tomba rapidement dans l’oubli. La quatrième traduction fût l’œuvre d’Eugène Daire (1847). Les Essais économiques parurent dans le tome I des Mélanges d’économie politique, dans la Collection des principaux économistes (tome XV). Eugène Daire choisit la traduction de Melle de la Chaux (jugée mieux écrite) tout en ajoutant certaines réflexions du traducteur, la traduction de l’abbé Leblanc de l’Essai sur la population des nations anciennes et la traduction de M. Planche de l’Essai

alors 44 ans et est le neuvième français à l'obtenir. Il dédie quant à lui son discours à Louis germain, l'instituteur qui en CM2 lui a permis de poursuivre ses études. Il est félicité par ses pairs, notamment Roger Martin du Gard, François Mauriac, William Faulkner. Lui pourtant regrette : il aurait souhaité que cette distinction revienne à André Malraux, son aîné, qu'il considère aussi comme un maître. 3 ans après, le 4 janvier 1960, il se tue dans un accident de voiture. Le destin. Alors qu'il avait

circulent librement, d’un pays à l’autre, sans payer de droits de douane). Il condamne toute intervention de l’Etat. Le libéralisme a été formulé dès le XVIIIème siècle, à l’époque du décollage industriel britannique, par l’économiste écossais Adam Smith. Libéralisme : Idéologie fondée sur l’affirmation de la liberté individuelle. En économie : Liberté d’entreprendre, libre concurrence et non intervention de l’Etat. (Définition page 36) Dans son ouvrage Recherches sur la nature et les causes de

Salle F – Langues et littératures latines et grecques – [880.1 GRAV m] Grimal, Pierre Dictionnaire de la mythologie grecque et romaine. Paris, Presses universitaires de France, 1999. XXXI-574 p. Salle F – Généralités – [030.72 GRIM d] Hansen, William Freeman Handbook of classical mythology. Santa Barbara (Calif.) ; Denver (Colo.) ; Oxford (GB), ABC-Clio, 2004. XIV394 p. (Handbooks of world mythology) Salle F – Généralités – [030.72 HANS h] Panthéon en poche : dieux et déesses de l'Antiquité

l'accroissement des prix au 16eme siècle par l'afflux d'or et d'argent en provenance d'Amérique. A la fin du 18eme siècle il apparaît chez les Physiocrates (c'est un courant de la pensée qui est à l'origine de la conception moderne de l'économie). Adam Smith, Maltus, Ricardo, Jean Baptist Say... ont fondé ce qu'on appel l'économie politique classique. Défenseurs du libéralisme économique, ils ont cependant une vision pessimiste de l'avenir à long terme du système capitaliste : le travail occupe une place

| QUESNAY |   |   |   |   | RICARDO | ROBINSON | ROMER | ROSA | ROSANVALLON | RUEFF |   |   |   |   | SAINT-ÉTIENNE | SALIN | SAMUELSON | SAUVY | SAVAGE | SAY | SCHLUTZ | SCHUMPETER | SEN | SIMON | SIMONNOT | SISMONDI | SMITH | SRAFFA | STEUART | STIGLITZ |   |   |   |   | TAYLOR | TINBERGEN | TOBIN | TURGOT |   | VEBLEN |   |   |   |   | WALRAS | WEBER | WICKSELL | WICKSTEED | WIESER (von) | WILLIAMSON | | | |   | LA CHRONOLOGIE DES PRINCIPAUX

éloignement depuis la piste[22]. Un deuxième incident se produit au cours d'un vol qu'Armstrong réalise avec Chuck Yeager, quatre jours après son aventure avec le X-15. Les deux pilotes sont à bord d'un Lockheed T-33 Shooting Star et doivent tester si le Smith Ranch Dry Lake peut servir de piste d'atterrissage d'urgence pour le X-15. Dans son autobiographie, Yeager écrit qu'il savait et avait averti son coéquipier que le lac n'était pas utilisable pour les atterrissages, après les pluies qui venaient de

dans le domaine de l’astronautique. Le but était de réduire considérablement les coûts en réutilisant un maximum d’élément à chaque mission. L’ébauche de l’ébauche… La toute première idée de navette spatiale provient d’un ingénieur allemand, Eugen Sänger, en 1933, qui dessine un bombardier voyageant hors atmosphère afin de bombarder n’importe quel point du globe en quelques dizaines de minutes. Les Etats-Unis sont les premiers à la concevoir. Mais sa première vocation a été avant tout militaire

Untersuchungen que je vais directement m’intéresser dans les pages qui suivent2. Le contexte historique est bien connu maintenant pour avoir fait l’objet d’études minutieuses et approfondies. Certes, les textes eux-mêmes sont aujourd’hui beaucoup mieux 1 William Jaffé a cependant fait voir, il y a plus d’un quart de siècle déjà, que la doctrine de ce trio d’économistes est fort hétérogène (v. Jaffé, 1976). 2 Je me réferai au texte original paru en 1883 qui fut réimprimé en fac-similé en 1933 comme vol. II