Yield Management Hotellerie

International Travel & Tour » 234 239 3. 2. Les acteurs de l’hébergement Beijing tel-00453599, version 1 - 5 Feb 2010 3. 2. 2. L’exemple de L'hôtel «Hôtel Great Wall Sheraton» 3. 2. 1. La présentation générale de la situation actuelle des hôtelleries à 240 246 254 3. 3. Les acteurs du transport transport à Beijing 3. 3. 2. L’exemple de la société de transport «Shou qi» 3. 3. 1. La présentation générale de la situation actuelle des acteurs de 255 258 262 263 267 272 3. 4. Les sites

livrée à domicile | |Marché complémentaire (d’appuie) |Ensembles des produits auxquels recourt le |- Transport aérien, maritime et routier, | | |marché principal. |hôtellerie | | | |- Alimentation, boissons | 2 - les autres types de marché ▪ Le marché amont : le marché amont se

personnel de la compagnie, mais aussi dans le cadre de ses activités, Royal Air Maroc gère des unités hôtelières, industrielles et d’innovations. Pôles métiers de base Pôles métiers connexes Le transport régulier : Il est assuré par Royal Pôle hôtellerie : Atlas Hospitality Air Maroc à dimensions nationales et internationales. Pôle industriel : Le Centre Industriel Aéronautique, Snecma Morocco Engine Le fret aérien : Le fret aérien est assuré par Services (SMES), Matis Aerospace Atlas Cargo

dd bref en Courtepaille bientôt vendu au fonds Fondations Capital Le fonds d’investissement Fondations Capital est désormais seul en course pour le rachat de la chaîne de restauration Courtepaille, actuellement détenue par ING Parcom et le management de la société. Courtepaille (275 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2009) est valorisée 250 millions, soit 10 fois sa marge brute opérationnelle. L’opération devrait être signée d’ici à la fin de la semaine. (À lire sur latribune.fr) dassault

développer en Europe. Pour parvenir à « brader » leurs prix et par conséquent à vendre moins cher que la concurrence classique, les coûts d’exploitation de ces compagnies sont d’environ 30% inférieurs à ceux de la meilleure compagnie classique. Un yield management bien maîtrisé, une promotion importante et des services minimum dans les avions sont les autres clés de la réussite. De plus, en restant sur le territoire français, une autre problématique apparaît : comment inciter les Français à faire du tourisme

Airlines, lancée en 1971. Trois ans après sa fondation, la compagnie traverse en 1974 une grave crise de trésorerie et Herbert Kelleher, son fondateur, lance alors un vaste programme de gains de productivité basé sur des rotations accélérées et un management du personnel novateur. Southwest devient alors une véritable compagnie «low cost» et occupe aujourd’hui la quatrième place aux Etats-Unis par le nombre de passagers transportés. De surcroît, elle est l’une des rares compagnies aériennes durablement

expositions Fêtes et festivals • Expositions • Vieux-Port Bâtiments religieux Nombreuses boutiques et magasins Restauration variée • • • Sécurité et charme de la ville Château Frontenac Culture francophone Cachet européen Hôtellerie Proximité des régions de nature Diversité culturelle • • Histoire et patrimoine (Ville du Patrimoine mondial selon l’UNESCO) Architecture Source : Zins Beauchesne et associés Les points faibles Les principales faiblesses du

RECHERCHE SCIENTIFIQUE ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ UNIVERSITÉ D’ABOMEY-CALAVI ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ F A C UL TE D ES S CIEN CES E CO NO MIQ UES E T DE GES TION ( F ASE G) ¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ MEMOIRE DE MAITRISE ES-SCIENCES ECONOMIQUES Option : SCIENCES DE GESTION Filière : MANAGEMENT DES ORGANISATIONS THEME ANALYSE FINANCIERE DE LA RENTABILITE D’UNE INSTITUTION BANCAIRE : CAS DE LA BOA-BENIN Présenté et Soutenu par : Edouard SOSSA & François BOCOVO Sous la Direction de : Thomas C. YEBA Professeur Assistant à la Victor

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| |Marché complémentaire (d’appuie) |Ensembles des produits auxquels recourt le marché |- Transport aérien, maritime et routier, | | |principal. |hôtellerie | | | |- Alimentation, boissons | 2 - les autres types de marché ▪ Le marché amont : le