Zagato

MARTIN [pic] [pic] 1922 Aston-Martin 1.5 litre Side Valve 1932 Aston Martin Le Mans [pic] [pic] 1936 Aston Martin 2 Speed Model Aston Martin DB4 GT Zagato 1960 [pic] [pic] 2003 : DB7 GT et Zagato/Cabriolet Aston Martin Db9 2004 Coupé [pic] [pic] 2005 Aston Martin Vanquish Sport 2005 aston martin v8 vantage [pic] Aston Martin One-77 2009 Coupé [pic] [pic] 1

Aston Martin DB9 coupé * Vintage 1.5 litre (1927 - 1935) * Vintage 2.0 litre (1948 - 1950) * Aston Martin DB AR1 American Roadster (2005) * DB2 (1950 - 1959) * DB4 (1958 - 1963) * DB4 GT (1959 - 1963) * DB4 GT Zagato (1960 - 1963) * DB5 (1963 - 1965) * DB6 (1965 - 1970) * DBS & DBS V8 (1967 - 1972) * Lagonda * V8 (72-89) (1972 - 1989) * Bulldog (concept-car de 1980 ; originellement destinée à être produite en série, la Bulldog reste

constructeurs utilisent abondamment les référen-
ces aux carrossiers et designers ayant oeuvré à la création et/ou à la production de
leurs voitures : Morris Ital (pour Ital Design), Mitsubishi Pinin (Pininfarina), Fiat Ritmo
Cabrio Bertone, Aston Martin Zagato, Austin Métro Vanden Plas, etc ... 
Si l'opération peut largement se justifier pour une Aston Martin assemblée en Italie
ou un cabriolet Fiat Ritmo construit dans les usines de Bertone, l'utilisation du terme
" Ital " pour la Morris du même nom paraît

époque où le châssis des automobiles était construit par le constructeur tandis que la carrosserie est confiée à des ateliers spécialisés, Ferrari s'entoure de célèbres carrossiers pour « habiller » ses modèles ; Vignale, Touring, Pininfarina ou encore Zagato signent de nombreux modèles Ferrari. Si aujourd'hui les constructeurs réalisent également la carrosserie de leurs modèles, la dernière réalisation de Ferrari en 2012, la Ferrari F12 Berlinetta, est encore réalisée par le bureau d'étude de Pininfarina

sa couverture. Sa plus belle création sera la Studebaker Starliner, en 1953[139]. Mais le style italien est celui qui aura la plus grande longévité. Les grands noms du design italien dominent encore aujourd'hui le domaine : Pininfarina, Bertone, Zagato, Ghia... Cette nouvelle mode est lancée par Pininfarina au salon de Paris de 1947, avec la Cisitalia 202 dont le capot plongeant est un « jalon déterminant dans l'évolution du style de l'après guerre »[140]. Alors que les studios de style existent

Vaillante : Vauxhall : Venturi : Veritas : Virago : Volkswagen: Volvo: Volvo Trucks: Westfield: Wiesmann: Willys: Zagato: Zap : Zastava : Zenn : Zenvo : Source : http://www.caradisiac.com LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES DANS LE MONDE  Les constructeurs généralistes

cars aiming at niche models with competitive costs. These niches in the past were modest, but in the emerging competitive landscape were acquiring a greater role. The valorization of the role of designers such as Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato and many others would have provided an extremely powerful lever in design, absolutely necessary to create a quality product image using also in this field the appeal of made in Italy that was playing a great role in other fashion products30. It