évolution Des Paysages Industriels En France

 Chapitre n°2 : SOCIETE INDUSTRIELLE ET URBANISATION L'industrialisation bouleverse la structure de l'économie tout en favorisant l'extension des villes. Elle va transformer en profondeur la société : -renouvelle les élites en favorisant le triomphe de la bourgeoisie -renforce le prolétariat dont la misère est au coeur de la réflexion de tous ceux qui observe l'émergence d'un

naissance b) De l’ancien régime aux idéaux républicains c) Les lendemains de la révolution 2. La Révolution Industrielle (Économique) : a) Terrain de départ b) Exode rural et urbanisation sauvage c) Division du travail et accentuation des inégalités d) Misère, opulence et désordre Introduction : Dans la suite directe de la révolution Française et d’une Révolution Industrielle. Régie un grand désordre sociable. La sociologie est née dans se contexte en Europe même et d’ailleurs en

Introduction : Du milieu du XIXe siècle aux années 1960, l’Europe connait de fortes évolutions démographiques. La population passe de 265M d’habitants en 1850 à 650M à la fin des années 1960 (X2,5). Ces changements sont en lien avec les transformations des modes de vie et des pratiques culturelles, dans un contexte de mutations des structures de production et de changement des systèmes techniques. Quelles sont les évolutions démographiques en Europe du milieu du XIXe siècle aux années 1960 (soit une période

qui est celle des enjeux du développement local,essayé de comprendre ce qui se passe sur les territoires, qu'est-ce qui fait qu'il y a des changements. Il y a des événements politiques majeurs (guerres) mais aussi les évolutions sociologique, les approches d'architecture, les évolutions de la sociologie, les apports de population... On peut avoir un raisonnement économique mais on ne couvre pas par une approche économique l'ensemble des réponses à cette question : qu'est-ce qui conditionne l'environnement

Les révolutions industrielles sont certainement les marques d'une des plus grande évolution matérielle de l'histoire. On y note notamment l'invention de la machine à vapeur en 1769 par James Watt, d'où découlera l'apparition des premières locomotives au Royaume Unis en 1814. En France, du début de la révolution industrielle –que l'on situe habituellement en 1850- à la première guerre mondiale, l'importance du chemin de fer n'a cessé de croître. Les répercutions de son expansion sont nombreuses: industrie

regroupement d'entreprise, d'établissement d'enseignement supérieur et de laboratoires pour développer ensemble une rivalité avec les pays étrangers. Ce statut permet de bénéficier de subventions. 1: L'innovation : un secteur clé pour l'avenir industriel en France Coût de la main d’œuvre française supérieur à la main d’œuvre asiatique=> délocalisation de certaines entreprises. Mais cette main d'oeuvre est qualifiée, formée et innovante=> valorisation des avancés technologiques=> défi de toujours

mouvement continuel de l’homme, évoluant entre intérieur et extérieur. Le rôle de l’architecte demeure donc capital dans l’aménagement et l’organisation de l’espace urbain. En utilisant des techniques qui lui sont propres, il donne une identité au paysage qu’il façonne. Architecture et numérique. CRDP Académie Orléans-Tours, 2005. 1 livre+ 1 cédérom Afin de rendre compte des questionnements posés par cette nouvelle "architecture digitale, dix-huit architectes de la collection du FRAC Centre sont

Historiquement, ce territoire correspond au Berry, à l’Orléanais et à la Touraine. La région Centre comme son nom l’indique est au centre de la France et elle a pour voisine au nord, la puissante région Ile-de-France. L’influence de la région parisienne est inégalement importante au sein de la région Centre. On peut se demander quel est le poids de l’Ile-de-France ? On peut aussi s’interroger sur ce découpage et sur l’unité de cette région ? Nous allons tout d’abord comme est organisée le découpage administratif

-Echelle géographique : permet d’appréhender l’espace représenté (échelles, locale, régionale, nationale, continentale et mondiale). N.B : OBSERVER UN MEME PHENOMENE A PLUSIEURS ECHELLES PERMET BIEN SOUVENT D’EN COMPRENDRE L’ORIGINE ET L’ EVOLUTION ET DE VOIR LES RUPTURES ET LES CONTINUITES AVEC LES ESPACES VOISINS . - dépeuplement : perte de population du à un excédent de départs par rapport aux arrivées - dépopulation : excédent de mortalité par rapport à la natalité (solde naturel négatif)

vrai que la présence industrielle y a été précoce, y reste importante, que l'agglomération représente plus de 180 000 habitants en 1982, il ne s'agit que d'une sous-préfecture sans desserte autoroutière achevée sur la carte de 1975. De même, la zone d'influence mulhousienne est fortement marquée par l'industrie et par des indices multiples de rurbanisation. Mais la carte et les documents joints permettent d'illustrer combien ces évolutions récentes des localisations industrielles et de l'habitat doivent