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Peugeot 307 CC HybrideHDi
Publié le mercredi 15 février 2006

La 307 CC HybrideHDi illustre de la plus séduisante manière l'engagement de Peugeot pour la défense de l'environnement par la réduction des consommations et des émissions de CO2.

Associant la technologie du moteur diesel HDi FAP et celle d'une chaîne de traction hybride, ce démonstrateur technologique constitue, en effet, une nouvelle étape vers les très basses consommations.

A l'hybridation de motorisation, la 307 CC ajoute sa propre hybridation architecturale, qui permet de transformer en quelques secondes un élégant coupé en véritable cabriolet. Avec la 307 CC HybrideHDi, Peugeot continue ainsi à tracer la voie dans le domaine des coupés cabriolets.

Après la mythique 206 CC qui a popularisé ce type de carrosserie, la 307 CC innovait en étant la première CC à motorisation diesel HDi FAP. En 307 CC HDi FAP, les sensations intenses d'air pur sont au rendez- vous, grâce au plaisir de conduite en cabriolet et à la protection poussée de l'environnement que permet la technologie HDi FAP.

En poussant encore plus loin la maîtrise du diesel propre avec la technologie hybride HDi présentée sur cette 307 CC, Peugeot fait un nouveau pas en avant dans sa volonté de proposer des voitures aussi attractives que soucieuses de préserver l'environnement.

L'hybridation diesel permet, à performance égale, une véritable rupture en termes de consommation, car elle associe le rendement exceptionnel d'un moteur HDi de cylindrée réduite, utilisé dans sa meilleure plage de fonctionnement, à celui d'un moteur électrique principalement adapté aux parcours urbains. La consommation obtenue en cycle mixte de 4.1 l /100 km traduit ainsi un gain de 30 % par rapport à la version 2.0 l HDi FAP.

Au coeur des préoccupations de la Marque, l'agrément de conduite n'a pas été sacrifi é. Au-delà du fonctionnement en mode