La compagnie AirFrance : entre alliances et fusions Questions 1. Quelles sont les spécificités (du côté de l'offre et de la demande) des industries de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? 2. Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-à-dire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? 3. Pour Air France et KLM, quel était l’objectif de la fusion ? Les résultats sontils à la hauteur des effets attendus pour les deux compagnies aériennes? Ce type de fusion peut-il bénéficier au consommateur final ? Dates-clés d’Air France •Née en 1933de la fusion de 5 compagnies aériennes avec l’État comme premier actionnaire –nationalisée en 1945 •1997Fusion avec Air Inter •1999Ouverture du capital et introduction en bourse •2000Lancement de l’alliance SkyTeam –Delta, AeroMexico, Korean, puis Alitalia •2004Fusion avec KLM •Depuis –2005Nouvelle vente d’une partie du capital par l’Etat –2007Création de Transavia, filiale low cost –2008Entrée dans le capital d’Alitalia (25%) –20091ère exploitation de l’A380

Le groupe Air France -KLM •Actionnariat du groupe Air France-KLM (2010) –Salariés : 11.8 % –l’État français : 15.7 % –Marchés financiers (flottant) : 70.6% •98500 employés (y compris dans les filiales) –Stratégie de baisse des effectifs •594 avions en exploitation et 244 destinations •71 millions de passagers (-4%) –Premier groupe européen en passagers •Un CA de 21 milliards d’euros en 2009-10 (-12%) –Premier groupe mondial en CA et sur le fret

Les atouts actuels d’Air France •Une situation de quasi-monopole en France –disparition d’AirLib, Aeris, Air Littoral –rachat de Brit Air, Flandres Air, Régional Airlines, devenues filiales d’Air France –Quels concurrents aujourd’hui ? •La plate forme de Roissy CDG2 (Hub) ouvert en Avril 1996 –830 vols et 76300 passagers par jour en moyenne •21 800 connexions hebdomadaires offertes