L’alliance
Renault-Nissan

Sommaire

Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2. Pourquoi le choix de l’alliance stratégique ? 19 4.2.1. Présentation de Nissan 19 4.2.2. Facteurs de complémentarité 20 4.2.3. Facteurs de contingence 21 4.2.4. Modalités concrètes de l’alliance 22 5. Références 23

En 1999, Renault est le 4e constructeur de véhicule à moteur en Europe Occidentale, derrière Volkswagen, PSA et Ford. Depuis le 27 mars 1999, l’entreprise est associée au japonais Nissan dans le cadre d’une alliance stratégique sous forme de participations croisées. Cette coopération entre les deux constructeurs automobiles fera l’objet d’une analyse approfondie dans ce dossier. Renault est également partenaire de constructeurs locaux en Inde ou au Brésil, ce qui lui permet d’être présent dans les économies émergentes. Cependant, son principal débouché reste l’Europe qui représente plus de trois quarts de son chiffre d’affaires. Comme ses concurrents, Renault doit faire face à un environnement économique en mouvement et à l’accroissement des tensions concurrentielles. A court terme, l’entreprise vise à une amélioration de sa trésorerie en réduisant ses stocks. Renault compte aussi réduire ses couts de production, notamment en approfondissant les synergies avec Nissan. Renault souhaite également accroitre un peu plus sa présence dans les pays émergents pour tirer parti de la croissance de ces régions.

1. Présentation du secteur étudié
1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants
Acteurs Principaux
L'industrie automobile européenne a