Air France/ EasyJet

Sommaire :

I. Définition du terme « Business model » II. Identifier les forces et les faiblesses d’Air France et EasyJet III. Identification des principales ruptures futures dans le milieu du transport aérien IV. Dangers et limites de business model lowcost V. Evolution d’Easy Jet du Low cost au Middle cost VI. Recommandations au président d’Air France VII. En quoi la société HOP de Air France est une réponse au business LowCost ?

I. Définition de « business model » :

Business model est un plan décrivant les aspects principaux de l’activité d’une entreprise ou d’une organisation de façon synthétique. Il met en met en avant les buts, offres et stratégie de l’organisation mais aussi les ressources qu’elle dispose et les différents moyens employés.
Il permet de maintenir le partage entre les dépense et les gains afin d’identifier la valeur ajoutée entre ces deux parties pendant une durée donné et sur un certain domaine d’activité.
Le business model estune partie majeur, il permet de donner un aperçu complet de la structure de l’organisation afin de révéler sa capacité à créer de la valeur plus ou moins rapidement.

II. Identifier les forces et les faiblesses d’Air France et EasyJet
Air France : | Forces | Faiblesses | Interne | * Gamme de produits complète pour chaque segment de clientèle * Aéroports principaux * Vol court, moyen, long courrier * Alliance SkyTeam * 380 avions | * Peu de présence sur les lignes court et moyen-courriers * Beaucoup de filiales et la gestion est difficile * L’évolution du fret à un impact négatif sur la situation financière de l’entreprise | | Opportunités | Menaces | Externe | * Implantation à l’aéroport Roissy-Charles de Gaule * Bon référencement sur les sites de réservation professionnel | * Pression sur les prix car la concurrence s’intensifie * Le prix du carburant est élevé * Dépenses de personnel élevé |

EasyJet : |