Internet est un moyen de communication extrêmement puissant. Aujourd’hui, la majeure partie de la population utilise ce moyen pour se renseigner, et une minorité grandissante utilise cet outil pour faire des achats. Depuis les années 70, Air Canada, qui est une compagnie de transport aérien, utilise un réseau fermé, ″Apollo/Galileo″, pour permettre de vendre aux consommateurs des billets d’avion. Depuis l’avènement d’Internet, Air Canada a créé un site web permettant aux consommateurs de réserver en ligne des billets d’avion. Cette nouvelle technologie offre plusieurs nouvelles possibilités à Air Canada. Cette ouverture du marché apporte aussi son lot de dangers. Dans cette analyse des stratégies, je vais diviser mon texte en trois parties, soit l’environnement interne, l’environnement immédiat et l’environnement général. En premier lieu, en ce qui a trait à l’environnement interne, une possibilité exploitée qui est importante de mentionner est l’alliance stratégique avec Star Alliance qui fidélisa la clientèle actuelle d’Air Canada, car, ensemble, ils ont un plus vaste choix de vols. De plus, ils profitent d’une visibilité plus grande et d’une notoriété accrue. Cette alliance permet au regroupement de bénéficier d’économie sur le partage des dépenses reliées au développement des sites web et sur le marketing.
L’avantage des sites web permettent aux consommateurs une plus grande culture organisationnelle est une autre possibilité exploitée par Air canada. Les avantages des alliances et des différents sites web permettent une couverture plus vaste des types d’habitudes de consommation telle que les libéraux, les bloquistes et les conservateurs. En second lieu, dans l’environnement immédiat, il est impossible pour les consommateurs d’Air Canada de réserver en ligne de l’hébergement, du transport et d’autres commodités à partir du site web, ce qui le désavantage face à la compétition au niveau des services substituts. C’est une adaptation insuffisante aux