extérieur
-Contrôlez l’état et la propreté de tous les rétroviseurs extérieurs du véhicule. Qu’appelle t on un «angle mort » ? sortir de la voiture: c ‘est une zone sans visibilité depuis le poste de conduite que l’on peut compenser en se retournant
-Montrez l’orifice de remplissage du produit lave glace pourquoi est-il préférable d’utiliser un liquide spécial en hiver ? Bouchon bleu dans le moteur Pour éviter le gel du liquide
-Contrôlez le flanc extérieur de l’un des pneumatiques arrière. A l ‘aide de la notice d’utilisation ou de la plaque indicative située sur le véhicule, indiquez les pressions préconisées pour ce véhicule. Pas de déchirures ni de hernie Voir en ouvrant la porte conducteur près de la serrure qui ferme la porte (l’indication des pressions a vide ou en charge.)
-Contrôlez l’état, la propreté et le fonctionnement des clignotants droits et des répétiteurs latéraux s’ils existent. Quelle est la signification de l’augmentation de la fréquence de clignotement au niveau du feu et du voyant au tableau de bord ?
Non-fonctionnement de l’un des indicateurs de changement de direction (ou des clignotants)
-Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement des clignotants droits, y compris les répétiteurs latéraux s’ils existent. Quand les utilise-t-on ? Pour avertir lors des changements de direction, lors des arrêts et départs
-Montrez ou se trouve la batterie du véhicule ? Qu’est-ce qui peut provoquer la décharge d’une batterie ? L’utilisation des feux ou accessoires électriques ou de l’auto radio avec le moteur coupé
-Contrôler l’état, la propreté et le fonctionnement des feux de stop (avec l’assistance de l’accompagnateur ) Quelle est la conséquence en cas de panne des feux stop ? (le contact moteur au dernier cran demander a votre moniteur d’appuyer sur la pédale de frein) Absence d’information pour le véhicule suiveur avec risque de collision par l’arrière (ne pas oublier le feux stop central en haut !)
-Montrez l’orifice de