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Sommaire

Introduction Pages 3 à 4

I) Les forces et les faiblesses de l’entreprise Pages 5 à 8

II) Les préconisations Pages 8 à 9

Conclusion Page 9

Annexe Page 10

Bibliographie Page 11

Introduction

Le groupe Bayerische Motoren Werke est une société industrielle allemande qui est constructrice d’automobile et de motos après avoir été un grand constructeur de moteurs d’avions pour l’armée allemande. Cette entreprise a été fondée par Gustav Otto et Karl Friedrich Rapp. On peut ajouter que BMW est né de la fusion, le 7 mars 1916 de deux entreprises mécaniques de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Son emblème rappelle l’origine de la marque : une hélice en mouvement sur fond des couleurs de la Bavière : bleu et blanc. Fondée en 1916, c’est une société par actions, dont les actionnaires majoritaires sont la famille Quandt.

En 1994, BMW rachète le groupe Rover et donc la marque Mini. Á la fin des années 90, le groupe Rover sera revendu par BMW qui restera tout de même propriétaire des marques Mini et Land-Rover. En effet, une citadine devenait nécessaire dans la gamme BMW. Le style de la Mini, ses performances et caractéristiques sont alors retravaillés par des designers dont Frank Peterson. La carrière de la nouvelle Mini remplira alors pleinement sont rôle car dès le lancement, les objectifs de ventes sont dépassés de 15% et la demande ne cesse de grandir. Afin de satisfaire cette dernière, les chaînes de production d’oxford devront vite s’adapter et la mini sera donc produite 7j/7j et pratiquement 24h/24h afin de faire passer sa production de 30 véhicules au lancement a 500 véhicules par jour. Entre 2001 et 2005, 500 000 mini seront vendus dépassant largement les objectifs BMW. En 2004, le style de la Mini sera