Université Hassan Ier Settat
Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales
Master : Management Finance d’Entreprise Management International

Cas d’entreprise : Le redressement de Nissan.

Printemps 2001

A Canton, dans le Mississippi se réunissent un nombre important d’officiels venus entendre Carlos Ghosn, français d’origine libanaise, né au Brésil. Nissan, constructeur automobile, pose la première pierre de son usine Nord américaine et espère ainsi renouer avec sa croissance passée.
Ronnie Musgrove, alors gouverneur de l’Etat a facilité l’implantation de Nissan au Mississippi en récoltant des fonds de près de 295 milliards de dollars auprès du sénateur Trent Lott et des députés de l’Etat.

La cérémonie débute par un discours de Carlos Ghosn annonçant l’implantation d’une entreprise japonaise au Mississippi, Nissan. Nissan a entrepris des efforts considérables afin d’atteindre une situation bénéficiaire sur un exercice complet alors que deux ans auparavant les comptes étaient au plus bas. L’implantation de Nissan permettra l’embauche de milliers de personnes. Cette entreprise envisage également la fabrication de nouveaux produits et attend de sa présence aux Etats Unis qu’elle lui offre un avenir plus radieux.
Il faut souligner que la volonté de Nissan au travers des propos de Carlos Ghosn est d’être réactive sur le marché, en opérant une réduction des coûts.

Une entreprise historique

La construction de Nissan remonte à 1933 puis occupe vers la fin des années 1950 une place de choix sur le marché automobile américain. Cette croissance intervient après la seconde guerre mondiale alors que le climat n’est pas très propice puisque les personnes âgées restent très attachées à « General Motors » alors que la population jeune s’intéresse aux nouveaux modèles de Nissan que sont les voitures de sport.
Dans les années 1970, la