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Histoire |

Thème traité : Etre ouvrier en France du XIX aux XXIe siècles
Titre du dossier : Chez Renault, des cols bleus aux cols blancs
Problématique du dossier : Comment expliquer l’évolution du travail dans la filière automobile en France ?
Introduction de mon dossier :
Créé en 1898, le groupe Renault a traversé diverses étapes, la fabrication en série apparait dés 1905 et le chronométrage des tâches en 1912 (Taylorisme) ce qui en 1923 créera un grand conflit social contre cette pratique et le travail en est relativement pénible pour les ouvriers.
L’émergence du travail à la chaine en 1920 entraine une évolution puisqu’en 1939 les OP (ouvriers qualifiés) représente 32% des salariés alors que les OS (Ouvrier spécialisé) 68 %.
Le groupe Renault a également connu des hauts et des bas financiers.
Nationalisée en janvier 1945 par le général De Gaule, l’Entreprise prend alors le nom de Régie Nationale des Usines Renault.
L’entreprise connait alors un grand succès durant la période des glorieuses, elle augmente sa production avec la 4 CV et les ouvriers deviennent de plus en plus qualifiés face à la modernisation
Son histoire est inséparable de celle de la France du XXème siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mai 68.
En 1970 les robots sur les chaines font leurs apparitions ce qui demande encore plus de qualification
Ce qui oblige les ouvriers à participer à de nombreuses formations.

Le travail chez Renault à constamment évoluer et les ouvriers ont sans cesse modifié leurs méthodes de travail ce qui demande des capacités d’adaptations régulière.

Document N°1 : Le travail des cols blancs et des cols bleus

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