SEMINAIRE DONNEES DE TRAFIC MARDI 21 NOVEMBRE 2007
Michel Peyron Michel Peyron

Cete méditerranée Cete méditerranée

Trafic
Le passage d’un essieu de 13 tonnes a autant d’effet d’endommagement sur la chaussée, que celui d’un million de véhicules de tourisme

L’EFFET DU PASSAGE DES POIDS LOURDS SUR UNE CHAUSSEE
L’action répétée des poids lourds sur la chaussée fait apparaître quatre types de dommages : 1 - Une usure superficielle de la couche de roulement due aux efforts tangentiels; 2 - La formation d’ornières par fluage des couches liées, sous l’effet des contraintes verticales et des efforts tangentiels; 3 - Une fatigue des couches, provoquée par leur flexion sous l’effet des charges; 4 - Une accumulation des déformations permanentes au niveau du support ou des couches non liées

C’EST POUR CELA QU’ON DIMENSIONNE LES CHAUSSEES AVEC

LE TRAFIC POIDS LOURDS

DEFINITION DU POIDS LOURD (Norme NF P 98-082)
DEFINITION ADMINISTRATIVE : En FRANCE : véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est supérieur à 35 kN;

DEFINITIONS TECHNIQUES DU POIDS LOURD (Norme NF P 98-082) : -Véhicule dont la somme des poids des essieux est > 35 kN (moyens de mesure des poids : bascules, capteurs piézo-électriques...); -Véhicule dont la longueur est > 7m; -Véhicule dont la hauteur au droit de l’essieu avant est supérieure à 1,30m (classes 3 et 4 du péage autoroutier) - Véhicule de 2 essieux,ou plus, dont l’essieu arrière est à roues jumelées.

EN FRANCE, L’ESSIEU DE REFERENCE EST L’ESSIEU ISOLE A ROUES JUMELEES DE 130 kN
(Art. R56 du Code de la route)

QUELQUES DEFINITIONS (Norme NF P98-080-1) ESSIEU SIMPLE : Essieu isolé dont l’axe est distant de plus de 2m de l’un quelconque des axes des essieux du véhicule; ESSIEU TANDEM : C’est un essieu faisant partie d’un groupe de deux essieux dont la distance des axes est inférieure à 2m; ESSIEU TRIDEM : C’est un essieu faisant partie d’un groupe de 3 essieux dont la distance des axes est inférieure à 2m.