Crise automobile
2008
LA CRISE MONDIALE DE L’AUTOMOBILE
GABARRA Romain SOLANA Nelson THÉNAULT Guillaume
SOMMAIRE
INTRODUCTION ........................................................................................................ 3
I- Une crise automobile mondiale ............................................................................ 4 A- Les origines de la crise automobile ................................................................. 4 B- 3 constructeurs - 3 continents touchés ........................................................... 4 C- Les répercussions sur les trois constructeurs ................................................. 8
II- Les plans mis en œuvre pour contrer la crise ................................................... 11 A- Les réactions des constructeurs ................................................................... 11 B- Les mesures prises par les gouvernements pour solutionner le problème ... 14 C- L’avenir des constructeurs ............................................................................ 17
CONCLUSION .......................................................................................................... 19
BIBLIOGRAPHIE ...................................................................................................... 20
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INTRODUCTION
Le fait marquant concernant l’industrie automobile en 2008 est la crise mondiale qu’a subit le secteur. Aucun continent n’a été épargné et tous les constructeurs automobiles vivent des moments difficiles. Il est intéressant de constater les effets de cette crise sur les trois continents principaux du secteur : l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie. C’est ce que nous avons essayé de faire en ciblant le constructeur principal de chaque continent : Général Motors pour l’Amérique ; Volkswagen et PSA Peugeot Citroën pour l’Europe ; et Toyota pour l’Asie. Dès lors il est intéressant d’étudier la question suivante : quels ont été les