Dassault
Dassault Aviation est l’un des seuls groupes au monde capables d’allier flexibilité et maîtrise des systèmes aériens complexes. Ceux-ci demandent un savoir-faire essentiel en matière de coordination, de gestion de la compatibilité des systèmes intégrés et d’intégration, depuis la phase de conception jusqu’à celle de la production et du support.
Dassault Aviation s’appuie sur de nombreux atouts pour préparer, en permanence, l’avenir dans un environnement économique fortement concurrentiel.
La satisfaction des clients est au cœur de notre stratégie puis pour Dassault, la protection de l’environnement est un enjeu mondial impliquant un effort collectif (le projet de recherche européen Clean Sky). Dassault pilote l’avenir en lançant de nouveaux programmes :
- des études pour un nouvel avion d’affaires ;
- des avant-projets d'avions d'affaires écologiques et à haut niveau de service ;
- une famille d’avions de combat sans pilote ou des drones d’observation.
Dassault Aviation devient l’entreprise numérique par excellence avec un chiffre d’affaire qui a monté jusqu'à 3,42 Md€ en 2009. Car pendant cette année là 2009, Dassault a fait sortir des nouveaux avions comme Gamme Falcon 2000, Rafale (Capable de remplir tous les rôles dévolus à un avion de combat en une seule mission, Rafale est le seul avion de combat omni rôle au monde) et Mirage 2000 (plus d'1,54 million d’heures de vol. Utilisé dans des environnements variés allant du désert à la forêt tropicale, en passant par des régions polaires ou de haute altitude) et avion non habités.
Dans les avions d'affaires à réaction haut de gamme, Dassault Aviation occupe une position de leader en 2005 avec une part de marché de 40 %.
Dassault Aviation est implanté sur dix-sept sites et sept bureaux de liaison à travers le monde
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