Dossier ECONOMIE-DROIT

Thème :

Qu’elles sont les nouvelles formes d’organisation du travail dans une entreprise du secteur tertiaire ?

Problématique :

Qu’elles sont les nouvelles formes d’organisation du travail dans l’entreprise Renault à partir des années 80 à aujourd’hui

Introduction :

Il existe différentes formes d’organisation du travail (la standardisation, la coordination, la division)

Les nouvelles formes d’organisations du travail dans l'entreprise Renault à partir des années 80 a aujourd'hui
Dans une première partie, je vais vous développer l'organisation du travail chez Renault dans les années 80

Ensuite, je vous exposerai l'organisation chez Renault aujourd'hui

Partie 1 :

L’organisation du travail chez Renault dans les années 80

En 1980, Renault est le premier sur le marché de l'automobile français avec plus de 40% de part du marché. L’organisation du travail mis en place chez Renault est inspirez du Toyotisme crée par Taichi Ochno en 1960. Cette organisation consiste à transformer les ouvriers en travailleurs multifonctionnels, cela signifie qu'il doit être polyvalent et autonome. Ils doivent s'impliquer à l'équipe et produire selon l'exigence demandées par la clientèle avec de la qualité, mais surtout de la quantité.

C'est ce qui a crée la technique du 'Juste à temps'. C'est un système où il faut s'adapter a produire ce que le consommateur veut quand il veut.

Le principe du Flux tendus ou du Juste à temps se regroupe en 5 zéros: Zéro défaut, le produit fabriqué doit avoir une qualité irréprochable. Zéro papier, pour l’écologie qui est une préoccupation mondiale aujourd’hui. Zéro stock, pour mettre les bons produits au bon moment. Zéro délai, une fois la commande effectuée, il faut la préparer le plus vite possible. Et enfin Zéro panne pour que la production soit fiable et éviter un arrêt qui peut devenir couteux

Grace à ce principe, Renault réalisait 20% de leurs productions à Flux tendus.

La méthode des cinq zéros est pas