Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11

L'AUTOMOBILE DOIT S'ADAPTER A UN MARCHE BOULEVERSE PAR LA CRISE
[pic]| 30.09.10
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Alors que le Mondial de l'automobile ouvre ses portes au public, samedi 2 octobre, l'ambiance dans les allées devrait être cette année beaucoup plus détendue. Il y a deux ans, le secteur s'enfonçait dans une crise sans précédent. Cette nouvelle édition devrait donc être pour les constructeurs le Salon de l'après-crise. Plus de 300 marques de vingt pays y sont attendues. Pas moins de 90 nouveaux modèles seront présentés.
Parts de marché des constructeurs automobiles en Europe
Source : ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles)
|En % |2007 |2010 |
|Volkswagen |19.8 |21.1 |
|PSA Peugeot Citroen |12.8 |13.7 |
|Renault |8.6 |10.4 |
|General Motors |10.2 |8.4 |
|Ford |10.7 |8.4 |
|Fiat |7.8 |8 |
|Toyota |5.9 |4.3 |

Répartition géographique des ventes de voitures particulières
Source : CCFA (Comité français des constructeurs automobiles)
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Même s'il est encore trop tôt pour déboucher le champagne, les constructeurs automobiles voient l'avenir se dégager. Mais restent encore prudents. Si le marché mondial s'annonce record pour 2010 et même 2011 grâce aux pays émergents, l'Europe va continuer de souffrir. Ainsi, Carlos Ghosn se montre réservé. Le PDG de Renault Nissan anticipe une baisse de 2 % du marché européen après 7 % en 2010 (Le Monde du 30 septembre). "Il y aura une croissance