LES RESSOURCES HUMAINES DANS LES ENTREPRISES DE LA SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE DU BASSIN DIEPPOIS
Rapport d’études Décembre 2007

FINANCE PAR LE FONDS SOCIAL EUROPEEN

SOMMAIRE
Introduction A) La sous-traitance automobile : état des lieux 1) Données de cadrage régionales 2) La sous-traitance sur le bassin dieppois 3) Les problématiques des entreprises 4) Quel avenir pour la filière ? B) Les emplois dans les entreprises de la sous-traitance automobile p.13 1) Les métiers des sous-traitants de l’automobile 2) Des salariés jeunes 3) Métallurgie et emploi féminin 4) L’emploi des travailleurs handicapés (TH) 5) Les contrats C) Ressources humaines et évolution des compétences dans la sous-traitance automobile p.18 1) Les principales problématiques RH 2) L’évolution des compétences 3) Pratiques de recrutement et difficultés rencontrées 4) La GPEC dans la sous-traitance automobile p.3 p.6

D) Préconisations 1) Campagne de communication et découvertes métiers 2) Une formation de fraiseurs-tourneurs 3) GPEC interentreprises Conclusion Annexes

p.27

p.29 p.30

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__________________ 2 Les Ressources Humaines dans les entreprises de la sous-traitance automobile - décembre 2007

FINANCE PAR LE FONDS SOCIAL EUROPEEN

INTRODUCTION

Parmi les missions qui sont confiées aux Maisons de l’Emploi dans le cadre du plan de cohésion sociale, la prospective figure en bonne place. M. Gérard Larcher, alors Ministre du Travail, soulignait le 20 juin 2006 lors de la Journée Nationale des Maisons de l’Emploi : « Riches des expertises de ses différents intervenants, leurs cahiers des charges identifient ainsi un domaine d'intervention nouveau qui est celui de l'observation, de l'anticipation et de l'adaptation au territoire. Centrées sur un bassin d'emploi précis, les maisons de l'emploi nous permettront d'anticiper les mutations et de lisser les transitions. En effet, c'est une opportunité formidable qui s'ouvre à