Etude de cas fiat 500
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Nouvelle Fiat 500 : développement et perspectives G1677
Jean-Marc POINTET
Par
Université Paris Est - ESIEE Management -
IRG-PRISM
Intégration CCMP : 2010
Licence d'utilisation accordée à : Université Paris Dauphine
Pour ce produit, l'établissement acquéreur est autorisé à : …afficher plus de contenu…
Les ventes de Mini, classées dans un autre segment «petites voitures de luxe», restent également importantes, avec plus de 100.000 exemplaires sur la même période. Ces modèles «segmentés», atteignent des performances comparables aux modèles «cœur de gamme» des constructeurs généralistes !
En soi, ce n'est pas nouveau. Il y a dix ans, la Twingo et la Laguna se vendaient. Aujourd'hui, la nouvelle Laguna, partout saluée comme une voiture excellente, comme le compromis idéal, connaît des ventes à peine à la moitié des prévisions. Que se passe-t-il ?
N'est-ce pas là le signe d'une mutation en profondeur du marché ? Le «désir de voitures» est remis en cause par un ensemble de facteurs extérieurs : le prix du pétrole, le développement de …afficher plus de contenu…
Les premiers possèdent souvent déjà une voiture et ont une approche rationnelle. Ils s'intéressent à l'automobile, sont au fait des sorties, anticipent leur achat, partagent les codes et la structure
«hiérarchisée» proposés par l'industrie et la presse spécialisée. Dans cette perspective, la Fiat 500 est pour eux une petite voiture d'entrée de gamme avec un rapport qualité-prix très moyen.