EXERCICE n°1
On donne :
Une vue de face de l’ensemble « Butée Fixe » à l’échelle 1 :1 composé de 4 pièces sur laquelle est inscrit l’ajustement 14H7/g6
Les vues de face de la butée (1) et de la table (4).

On demande :
1. Identifier les pièces composant l’ajustement 14 H7/g6 : Arbre : …….………………………… Alésage : …..….….………………..…
2. Reporter les cotes tolérancées sur les vues de la butée (1) et de la table (4) issues de cet ajustement

3. A l’aide des tableaux des principaux écarts fondamentaux du G.D.I, compléter le tableau ci-dessous :

ALESAGE : ….…..…...…..
ARBRE : ….…..…...…..
Cote (mm)

Ecart supérieur (mm)

Ecart Inférieur (mm)

IT (mm)

Cote Maxi. (mm)
Alésage Maxi = arbre Maxi =
Cote mini (mm)
Alésage mini = arbre mini =

4. Positionner les IT par rapport à la ligne « zéro » :

5. Les IT se chevauchent-ils ? : ….…..…...…..

6. Donner la nature de l’ajustement (avec jeu, avec serrage ou incertain) : …………………………………..

7. Calculer : (Serrage ou jeu) …..…….... Maxi = …..…..…..…..…..…..…..………..…..…..…..……….… (Serrage ou jeu) …..…….... mini = …..…..…..…..…..…..…..…..…..…..…....………....…… IT jeu = …..…..…..…..…..…..…....………………..………….....…..…….…..…….....…… Vérification de l’IT : …..…..…..…..…..…..…..…..…..…..…..……..………………………...
EXERCICE n°2
Présentation du système :
Les automobiles sont équipées pour la plupart d'assistance de freinage.
Cette assistance diminue l'effort fourni par le conducteur sur la pédale de frein. Pour cela, la pompe à vide crée une dépression nécessaire au fonctionnement de l'assistance de freinage. Cette pompe est entrainée par une poulie motrice fixée sur l'arbre à came du moteur.

Schéma de fonctionnement :

On donne : Une vue partielle en coupe de la pompe à vide.

28
1
Bague de biellette
27
1
Biellette
26
1
Axe de biellette
25
1
Piston
24
1
Revêtement du piston
14
1
Arbre de pompe
11
1
Poulie
Rep.
Nbr.
Désignation

On souhaite : Une liaison encastrement directe par emmanchement serré