Les voiture électrique a la reunion

Un véhicule plus propre ?
La Réunion compte actuellement une cinquentaine de véhicules particuliers électriques en circulation. Ce moyen de transport est aujourd’hui perçu comme le nec plus ultra du véhicule propre. En effet, il n’émet aucun gaz à effet de serre lorsqu’il circule.
En réalité, le caractère propre du véhicule n’est pas uniquement lié à ses émissions lors de son fonctionnement mais également à celles engendrées par la production d’énergie alimentant ce dernier. Or à La Réunion pour l’année 2011, 1 kWh électrique consommé générait en moyenne 823 gCO2 soit environ le double qu’en Europe où ce chiffre avoisine les 400 gCO2/kWh. De ce fait, l’émission de gaz à effet de serre liée à la circulation d’un véhicule électrique à La Réunion peut avoisiner pour certains véhicules celle d’un véhicule thermique.
Malgré tout, sur le plan environnemental, le véhicule électrique constitue un atout en réduisant à la fois les émissions locales de polluants atmosphériques et la pollution sonore. Sur le plan énergétique, celui-ci offre la possibilité de se déplacer sans faire appel à des énergies fossiles et avec une plus grande efficacité énergétique.
Les freins à son développement
Infrastructures de recharge
Ainsi, il est souhaitable que le véhicule électrique se développe davantage. Le premier frein à ceci est l’infrastructure de recharge qui est quasi inexistante sur l’île. L’installation de bornes de recharge sur les parkings de lieux de travail, dans les parcs de stationnement et sur la voie publique constitue une étape clé au développement. Cela réduirait le sentiment d’insécurité des acquéreurs potentiels vis-à-vis de l’autonomie du véhicule.
Réseau électrique
Le deuxième frein se situe du côté du réseau électrique. A La Réunion, ce dernier est fragilisé par une capacité de production permettant de répondre sans trop de réserve à la demande actuelle. Une augmentation de celle-ci avec la recharge des véhicules électriques