Nouvelle FIAT 500
Développement et perspectives

Sommaire

INTRODUCTION 3 I. Un environnement très agressif … 4 A. Diagnostic SWOT de l’après-guerre aux années 2000 4 B. Les 5 forces de Porter 7 C. L’analyse PESTEL 11 II. … Qui impose un changement 13  Ressources humaines 13  Qualité 13  Structure par projet 14  Détachement de General Motor 14  Développement de la politique international 14 III. La Fiat 500 renait, Fiat aussi 14  Prix 15  Produit 15  Distribution 16  Communication 16 CONCLUSION 17

INTRODUCTION

Connaissez-vous réellement le groupe FIAT ? Le groupe Italien basé à Turin n’a pas toujours été en bonne position sur le marché de l’automobile. Créé en 1899, la « Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino » par Giovanni Agnelli. L’entreprise forte de 35 ouvriers produisait 24 voitures par an. Au début des années 1900 l’usine produisait des camions, des autobus et même des trams et les exportations atteignaient la France, la Grande-Bretagne, l’Autriche l’Amérique et l’Australie.
Après la Grande Guerre, FIAT se lance vers une production de masse de véhicule et dans les années 30, vers les marchés étrangers. Et après la seconde guerre mondiale, l’entreprise, avec ces 71 000 salariés, deviens un acteur majeur de la reconstruction de l’Italie. Cependant en 1969 le groupe FIAT subit une importante grève des syndicats, malgré cette grève, le groupe sort la Fiat 127, symbole d’une révolution technologique pour le groupe puisque c’est la première voiture Fiat équipée d’une traction avant et qui deviens de la référence de la voiture urbaine moderne. Par ailleurs, quatre ans plus tard le groupe rencontre à nouveau des difficultés à cause du choc pétrolier. Cependant à cette époque la marque reste sur une bonne dynamique grâce au succès remarqué du premier vol du Tornado, l’avion de chasse coproduit par Fiat, la victoire de Fiat au championnat du monde des rallyes et la victoire Ferrari