L'AUTOMOBILE: UN PRODUIT MONDIALISÉ

Qu'est-ce que la mondialisation?

Le mot mondialisation apparait pour la première fois à la fin de années 1950-début des années 1960. Au début le sens est restreint au fait de “devenir mondial” et signifie l'accroissement des mouvements de biens, de services, de main-d’œuvre, de technologie et de capital à l’échelle internationale. Ce n'est qu'à la fin de années 1960 que l'idée de mondialisation telle qu'on la conçoit actuellement commence à apparaître en Amérique du nord. Elle est un processus d’extension progressive du capitalisme à l’ensemble du monde.
On parle de la naissance d'une société globale. Le monde est structuré autour des flux (personnes, capital, biens et services).

Le monde actuel est en réseau, les produits circulent dans tous les pays. Au cours du XXe siècle le modèle de consommation occidental s’est diffusé dans un premier temps dans les pays industrialisés et développés (PID) et plus récemment dans les nouveaux pays industrialisés (NPI). La mondialisation est menée par des acteurs internationaux, comme les firmes multinationales (FMN) et touche tous les secteurs de l’économie en transformant les sociétés et les territoires. Certains produits par leur diffusion planétaire sont des emblèmes de la mondialisation comme par exemple l’automobile. On va voir en quoi l’automobile illustre la mondialisation. On étudiera premièrement les aspects d’un produit massifié, sa diffusion dans la planète et ses origines. Puis on verra quels sont les acteurs, territoires et processus et finalement on s’intéressera aux différents flux et réseaux qui font de ce produit un produit mondialisé.

L’automobile : ses origines, un produit massifié et de diffusion planétaire

Á la fin du XIXème siècle débute l’industrie automobilistique en Allemagne mais il s’agit de produits de luxe, non accessibles à tous. Au début du XXème, Ford invente la première voiture économique construite grâce au travail à la chaine inventé