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Moteur à combustion et explosion — Wikipédia
Moteur à combustion et explosion
Moteur à explosion est un terme communément mais improprement utilisé pour désigner un des moteur à combustion
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interne qui enflamme le carburant grâce à une bougie . En effet, dans un tel moteur, les gaz n'explosent pas mais brûlent avec une vitesse de front de flamme inférieure à celle d'une explosion. Ce moteur est principalement utilisé pour la propulsion des véhicules de transport (tel qu'avions, automobiles, motos, camions, bateaux) mais aussi pour de nombreux outils mobiles tel que tronçonneuses, tondeuses à gazon ainsi que pour de nombreuses installations fixes (groupes électrogènes, pompes, etc.).
Moteur d'une Ferrari 250 Testa
Rossa.
Une explosion ou détonation est une forme particulière de combustion pour laquelle la vitesse du front de flamme est au moins en partie supersonique. Dans les moteurs à allumage commandé, la détonation est un défaut de fonctionnement, voir cliquetis, normalement, c'est une déflagration qui se produit au sein de ces moteurs.
Moteur quatre temps à allumage commandé Moteur d'une Clio Williams.
Article détaillé : Moteur à allumage commandé.
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Il s'agit de tous les moteurs utilisant comme carburant de l'essence, de l'alcool, voire un gaz (GPL, etc) ou autre, et dont la combustion doit être déclenchée par une source d'énergie externe
(bougie, trembleur, rupteur, Delco, etc.).
Moteur Caterpillar C9.
Ces moteurs transforment l'énergie potentielle, chimique, stockée dans un carburant en travail (énergie mécanique) grâce à des combustions très rapides, d'où le terme, injustement utilisé, d'« explosion ». Ils sont constitués d'un ou plusieurs cylindres permettant de confiner