| Analyse systémique de la sécurité routière |

SOMMAIRE

Introduction

I/ Le système économique et biologique

II/Le système écologique

III/ Le système politique

IV/ Le système poïétique

V/ Le système dialogique

Conclusion

Introduction

En France, les chiffres en termes d’accidents de la route n’ont cessé d’augmenter au point de devenir inquiétants, atteignant le chiffre des 17000 accidents mortels au cours de l’année 1971. Ce constat « déroutant » a amené les acteurs de la prévention routière à se pencher sur la question. Grâce à une communication collective intensive et judicieuse, ils sont parvenus à lutter efficacement contre ce fléau en faisant descendre l’an dernier le nombre de victimes d’accidents de la route sous la barre symbolique des 5000 morts par an. Suite aux évolutions des modes de vies et des évolutions technologiques la sécurité routière en France évoluent constamment, elle participe à l’élaboration de nouvelles lois.
Cette notion est essentielle aujourd’hui, elle fait partie du quotidien de chaque automobilistes, de plus elle a un cout au niveau économique, biologique et environnementale.

Nous avons choisi ce sujet d’actualité qui est controversé notamment avec les nouvelles lois mises en vigueur, la suppression des panneaux avertisseurs de radars. Notre groupe est partagé sur les moyens mis en place pour une telle prévention, certains se sentent « harcelé » par tous ces contrôles alors que les autres trouvent ces moyens nécessaires pour baisser la vitesse des automobilistes. Y a-t-il un moyen pour rendre consciencieux chaque automobiliste ?

I/ Un système économique et biologique

Un enjeu économique considérable et méconnu,
Nous savons tous que l'insécurité routière entraîne beaucoup de souffrance et des milliers de victimes. En 2008 il y a eu encore pour la France métropolitaine 74487 accidents corporels, plus de 90000 blessés et 4275 tués. Nous savons moins que l'insécurité routière entraîne un gâchis