Dm Géographie numéro 1 :Le Juge Charlotte701En analysant de manière critique les documents, montrez que la maritimisation de l´économie induit la transformation des littoraux.Commentaires :Nous sommes en présence d´un dossier composé de deux documents. Le premier document est un texte écrit par Christophe Josset, s´intitulant « le canal de Panama inauguré après 9 ans de travaux titanesques », tiré de l´Express publié le 26 juin 2016. Le second document est une carte qui présente « le nouveau chantier …afficher plus de contenu…

Nous verrons dans une première partie la maritimisation au cœur du commerce maritime mondial, puis dans une seconde partie, nous montrerons son impact sur les littoraux.La maritimisation résulte d´une délocalisation de la production des biens déconnectés géographiquement des marchés où ces biens sont vendus, en effet comme le montre le document 1, le Canal de Panama est un passage stratégique du commerce maritime mondial qui traverse l´isthme de Panama en Amérique centrale et qui permet la distribution des marchandises dans le monde entier, mais plus particulièrement vers les États-Unis et l´Asie. Le canal a remporté un énorme succès et continue d’être un point de passage stratégique pour la …afficher plus de contenu…

La concentration des flux fait que le trafic se concentre dans certains lieux de passage stratégique comme le Canal de Panama avec ses « 80 km de long est l´équivalent de 20 tours Eiffel ». C´est un goulet d´étranglement car l´augmentation du trafic risque d´entrainer une congestion et un trafic moins fluide.Mais le phénomène de maritimisation va avoir des répercussions sur les littoraux et leurs aménagements, en effet, il privilégie les façades maritimes qui jouent le rôle d´interfaces entre les arrière-pays et le reste du