Le Développement des Ports Chinois

Yangshan container terminal: Shanghai

Mémoire technique de fin d’études Présenté pour le Diplôme d’Etudes Supérieures de la Marine Marchande

ENMM Marseille
Mathieu VIDAL

DESMM 2008/2009 Tuteur : O.Lansade

Le développement des ports chinois

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Résumé
Après une longue période d’isolement, la Chine est entrée progressivement dans l’économie de marché depuis 30 ans. Le développement économique et industriel du pays a été fulgurant grâce aux caractéristiques de l’économie chinoise et asiatique. Cependant l’augmentation des échanges commerciaux n’aurait pu se faire sans un développement important des ports chinois. En s’appuyant sur l’existence de nombreux ports historiques datant de la Chine impériale et de l’époque des concessions occidentales, les dirigeants communistes ont su hisser les terminaux portuaires aux premiers rangs mondiaux. Néanmoins, les trois ensembles majeurs du Golfe du Bohai, de la Chine centrale et du Delta de la Rivière des Perles doivent désormais poursuivre leur expansion en tenant compte du contexte économique mondial dégradé et en crise.

Mots-clés : ports chinois ; chine ; développement économique ; économie chinoise ; économie asiatique ; économie internationale ; ouverture économique ; terminal à conteneurs ; concessions occidentales ; Golfe du Bohai ; complexe du Yang Tsé ; Delta de la Rivière des Perles ; Hong Kong ; Shanghai ;

Abstract
Following a long period of isolationism, China has opened its economy to the global exchanges and trades since 1978. The industrial and economic development of the country couldn’t have been possible without a huge process of development of the mains China’s ports. Thanks to the features of Asian and Chinese economy, Chinese’s leaders have successfully ranked the mains historical ports and terminals to the highest level in the world. Nevertheless, the three main marine clusters of the Bohai’s Gulf in the North, the China’s center, and the