Le travail difficile de la mine au xix siècle

1146 mots 5 pages
Le Travail Difficile Et Dangereux De La Mine au XIXe siècleLes journées de travail sous terre sont très longues, fatigantes et dangereuses, les mineurs subissent de nombreuses fois des explosions de gaz toxiques produits par le charbon appelé « le coup de grisou »Tout commence au XIXème siècle lors de la révolution industrielle. Les trains sont créés, et pour leur fonctionnement, il faut du charbon. Ce charbon est extrait des mines. Dès le début des travaux dans les mines, les femmes travaillaient …afficher plus de contenu…

Leur journée de travail est de 14 à 16h, sept jours sur sept pour un salaire 4 fois inférieur à celui d’un adulte. Ils sont surtout employés à ramper dans les étroites galeries, attachés comme des animaux de trait au chariot qui est poussé par un autre enfant. Leur tâche consiste à ouvrir et fermer les portes des galeries, les obligeant parfois à rester tout seul sous terre 10 à 12h. Ils sont soumis à un travail prolongé, qui dépasse leurs forces, ruine leur santé, et ne laisse place à la culture de leur intelligence et de leurs facultés morales. Travail des enfants dans les mines Dans les mines, la température pouvait aller jusqu’à 35°C, l’air ne circulait pratiquement pas, ce qui tuait de nombreux enfants. Pour économiser son souffle, personne ne parlait. Malgré ces conditions de travail très difficiles, leur …afficher plus de contenu…

· Haveur : mineur pratiquant des entailles dans la roche pour faciliter l'extraction de la houille ("l'abattage").· Herscheur : chargé de remplir et pousser les berlines (wagons). · Boiseur : chargé du boisage ( étayage ) et de son entretien. · Ouvrier du rocher : chargé de percer la roche pour atteindre la veine de minerai, initialement au pic et à la barre à mine , puis à la dynamite . C'est le plus exposé à la silicose . · Boutefeu : chargé des tirs de mine, c'est-à-dire de l'utilisation des explosifs.· Freinteur : constructeur des treuils· Receveur : placé à la « recette » (porte de l’ascenseur), il est chargé de la circulation

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