Les matériaux composites dans l’aéronautique civile
Dans bien des sports, tel le hockey sur glace, le kayak et bien d’autre, on cherche avoir un équipement léger et solide. Il n’est pas rare d’entendre parler d’un bâton en fibre de carbone. Ces bâtons se distinguent par leur légèreté et leur solidité. Il y un autre domaine où ces deux propriétés sont des plus importantes : l’aéronautique.
C’est bien souvent pour ces raisons que l’utilisation des matériaux composites devient de plus en plus rependu dans le domaine de l’aéronautique. On cherche un matériau léger et solide.
Histoire
Les matériaux composites existent depuis déjà des milliers d’années. Par définition, un matériau composite est un assemblage d’au moins deux matériaux qui ont une forte capacité d’adhésion mais qui sont dit non miscibles. Le nouveau matériau qui résulte de cet assemblage possède donc des propriétés que les éléments seuls ne possédaient pas. Ainsi donc, on retrouve des traces de matériaux composites depuis le début du VIIème millénaire av. J.C. où l’homme fabrique les premières habitations en mélangeant de la terre et des brindilles pour obtenir un nouveau matériau plus résistant.
L’utilisation des matériaux composites tel qu’on les connait aujourd’hui, à été introduite il y a plus de quarante ans dans le monde de l’aéronautique. Au début, des recherches étaient surtout faite dans le but de répondre aux besoins des programmes spatiaux. Puis, les composites ce sont rependu dans le secteur militaire de l’aviation qui avait plus de ressources disponibles pour les recherches et développement de ces matériaux. Aujourd’hui les composites deviennent de plus en plus présent dans le secteur de l’aéronautique civil.
Qu’est ce qu’un matériau composite
Les matériaux composites sont définis, dans le cadre de ce travail, comme un assemblage d’au moins deux matériaux non miscibles. Ces matériaux sont classés selon deux catégories: la matrice et le renfort.
Le renfort est une structure constitué de fibres