LEVY Hugo
LEBAILLIF Luc
PERRIN Stéphen

Les planeurs

SOMMAIRE
Introduction

I – Généralités sur les planeurs 1) Vocabulaire 2) La finesse

II – Le vol d’un planeur 1) Bilan des forces 2) Le vol du planeur a) Les courants ascendants b) Le vol d’onde 3) Expériences a) Description des expériences b) Exploitation des résultats 4) Les principes physiques a) Le principe de Bernoulli b) Le principe de Newton c) Le décrochage d) Le nombre de Reynolds

III – Aspects matériau et construction 1) Fabrication des planeurs a) Fabrication et préparation du maitre modèle b) Fabrication et préparation du moule c) Fabrication des coques d) Assemblage du planeur
2) Matériaux
Conclusion

INTRODUCTION

A ce jour, le planeur est surtout utilisé pour le loisir malgré le fait qu’il ait joué un rôle majeur durant la seconde Guerre Mondiale.
Un planeur est un aérodyne dépourvu de moteur, il ne vole et se dirige donc que grâce à des forces extérieures et à la forme particulière de ses ailes. Les matériaux utilisés pour la construction du planeur influent également grandement sur le vol du planeur.

Comment un planeur se maintient-il en l’air ?

I - Généralités 1) Vocabulaire
Pour comprendre la suite de ce TIPE, nous devons d’abord définir quelques caractéristiques du planeur (on s’intéressera surtout à l’aile de ce dernier).

Profil d’une aile de planeur (en coupe) α : Angle d’incidence (en °)
D (drag) : Force de traînée (en N)
L (lift) : Portance (en N)
V : Vitesse relative du vent (en m.s-1)
C : Corde (en m)
Comme on peut le voir sur le schéma, dans une aile de planeur, un côté est nécessairement plus grand (extrados) que l’autre (intrados) : nous expliquerons pourquoi dans la suite.
Nous allons maintenant définir la différence entre l’angle d’attaque et d’incidence : * L'angle d'incidence est l'angle entre l'aile (donc sa corde) et le flux d'air (donc la