ATELIER PARISIEN D’URBANISME

- 17, BD MORLAND – 75004 PARIS – TÉL : 01 42 71 28 14 – FAX : 01 42 76 24 05 – http://www.apur.org

DÉPLACEMENTS
DANS LES VILLES
EUROPÉENNES
JANVIER 2004

Sommaire

COMPARAISON DES VILLES D'EUROPE

4

DECOUPAGE ADMINISTRATIF

4

ÉCHELLES DE PERTINENCE

9

DENSITÉS DES TERRITOIRES
Densités de population
Densités d'emplois, densités humaines
Conclusions sur les densités

OFFRE DE TRANSPORT

10
10
16
17

18

TRANSPORTS EN COMMUN
Caractéristiques des réseaux de transports en communs
Gestion des réseaux de transports
Comparaison de la desserte par les transports en communs lourds

18
18
20
21

ROUTES
Caractéristiques des réseaux routiers
Comparaison des réseaux routiers

25
25
27

LES DEPLACEMENTS

30

NOMBRE TOTAL DE DÉPLACEMENTS, UN JOUR DE SEMAINE
MOBILITÉ

30
32

CHOIX MODAUX DANS LES DÉPLACEMENTS
Déplacements tous motifs
Déplacements liés au travail

33
33
36

LES VOITURES DES HABITANTS

39

VITESSES MOYENNES

40

TARIFS

41

REALISATIONS PARTICULIERES

42

POLITIQUE, EXPÉRIENCES, PROJETS

43

ANNEXES

55

1

2

Afin d’étudier les déplacements dans les grandes villes européennes, l’APUR a mené des enquêtes sur les déplacements dans une dizaine de villes d’Europe, capitales ou non, de 1998 à 2001 : Amsterdam, Barcelone, Berlin, Bruxelles, Dublin,
Hambourg, Londres, Madrid, Rome, Vienne. Ce document en constitue une synthèse.
Ce document présente en premier lieu les éléments de cadrage qui au delà des divisions administratives nationales permettent de dégager des échelles pertinentes de comparaison entre les grandes villes étudiées en introduisant les caractéristiques d’étendue et de densités des territoires, si déterminants pour l’étude des déplacements. De fait, il n’existe pas de structures parfaitement comparables d’une ville à l’autre, mais le travail qui suit montre qu’il est plus pertinent de comparer le Land de
Berlin,