Les transports publiques à sfax
Abstract :
Cet article traite des problèmes du transport en commun public à Sfax (autobus). L’objectif de notre étude est d’essayer de remédier à ces problèmes par le biais d’une solution Design.
Après avoir fait une recherche bien approfondie à propos des problèmes dont souffrent les autobus à Sfax, nous proposons un projet d’implantation d’un système de correspondance qui contribue à la facilité des déplacements et à la diminution de la concentration du trafic au centre ville en développant encore plus les échanges latéraux dans la périphérie.
La ville de Sfax souffre réellement de nombreux problèmes d’ordre social, économique, organisationnel, politique… Nous avons choisi, de notre part, de traiter du domaine qui touche à l’infrastructure routière de la ville de Sfax en délimitant notre champ d’investigation au transport en commun public, en l’occurrence les autobus ; vu que c’est le seul moyen de transport en commun public qui existe dans cette ville. La morphologie urbaine de l’agglomération de Sfax souffre d’un étalement progressif urbain et d’un déséquilibre entre le centre et la périphérie de la ville, ce qui influe négativement sur la capacité de la SORETRAS à répondre aux besoins des déplacements de sa clientèle du centre à la périphérie et vice-versa. A ce problème crucial, ajoutons ceux dont souffre cette société dans sa structure interne. Ces problèmes sont d’ordres économiques, organisationnels et matériels et freinent son développement Les problèmes de financement et le désengagement des autorités publiques ont engendrés une crise économique pour la SORETRAS. Selon M. J. MAGDICH[1] « L’état nous offre chaque année une somme assez importante pour compenser ce qu’on doit gagner. En effet, un montant de 30 milliards de millimes est versé chaque année à cet effet. Malheureusement, cette somme ne suffit même pas pour payer les salaires et les