Benicourt hadrien
Daifi ilies
1ère année DUT GLT
2014 – 2015

Exposé de Communication et Expression
La logistique automobile

La chaine logistique automobile.
Introduction 3
Enjeux économiques et sociaux 4
Enjeux politique 4
Problématique : 5
Mots clés : 5
Résumé : 6
1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7
1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7
En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7
1.2 La logistique automobile en aval-prévisions de la demande. 8
La prévision des ventes et de la demande 9
2 Logistique automobile allemande 9
2.1 Marche automobile allemand 9
2.2 Logistique automobile par porsche: 11
Conclusion. 13
Annexe 1 : répartition des salaries dans l’automobile. 14
Annexe 2 : compétitivité sur l’innovation automobile par pays. 15
Annexe 3 : chiffre d’affaires des plus importantes compagnie d’automobile 16
Annexe 4 : Profits des plus grandes entreprises automobile 16
Annexe 5 : Nombre de concession par marque. 17
Bibliographie 17
Webographie : 17

Introduction

L’Industrie Automobile est en mouvement perpetuel. Les constructeurs recherchent systématiquement des nouveaux modes d’approvisionnements plus performants. L’objectif recherché est de diminuer les coûts externes, en agissant directement sur les prix d’achat et les transports, et les coûts internes en simplifiant les procédures de réception, le stockage et l’acheminement des pièces au plus près de la chaine de montage.
L’industrie automobile représente aujourd’hui un secteur à forte valeur ajoutée. Nombreux sont les acteurs qui interagissent au sein de cette industrie : concepteurs, assembleurs, fournisseurs de pièces, équipementiers, transporteurs, commerciaux…

L'industrie automobile concerne aussi bien les équipementiers spécialisés que les constructeurs de voitures particulières, de véhicules de loisir, ou de véhicules utilitaires et les carrossiers. Cette activité intègre donc la filière automobile complète, y compris moteurs et