Présentation du secteur automobile
Secteur essentiel de l’économie française, l’industrie automobile (constructeurs et équipementiers) emploie directement près de 365 000 personnes mais génère également 270 000 emplois par ses achats aux autres branches. Plus largement, en intégrant les secteurs situés en amont et en aval (distribution, réparation, etc.), et les activités de transports et de services, ce secteur représenterait de l’ordre de 2,5 millions d’emplois en France. - Les constructeurs
Les constructeurs automobiles français ont réalisé en 2003 un chiffre d’affaires de 92,854 milliards d’euros et assurent 191 642 emplois directs en France (364 714 au total). Les constructeurs étrangers implantés en France (Toyota et Daimler Chrysler au travers de Smart) emploient environ 5 500 personnes. Toyota a produit en France 184 000 Yaris en 2003 et a augmenté la capacité de cette usine pour la passer à 240 000 par an. Ces véhicules sont commercialisés pour 15% en France et exportés en Europe pour le reste (85%). Smart a produit 125 000 véhicules en 2003 dans son usine de Hambach en Lorraine dont la capacité de production est de 200 000 véhicules par an.
Par des stratégies sensiblement différentes, les deux principaux constructeurs français ont poursuivi la consolidation de leurs places respectives, en terme de nombre de véhicules vendus (données 2003 : 6ème pour PSA et 10ème pour Renault) au sein des constructeurs mondiaux de premier plan.
Ces constructeurs partagent tous les mêmes préoccupations pour les années à venir :
• réussir leur développement international, en prenant des positions sur les marchés mondiaux prometteurs, mais aussi risqués, ce qui entraînera une moindre dépendance du marché européen a priori le moins en développement, le plus complexe et le plus concurrentiel,
• savoir intégrer au mieux dans leur offre les différences de règlements entre la communauté européenne et les autres continents,
• contenir voire diminuer l’impact financier