chapitre i : qu’est-ce que le marketing ?
Section 1 : naissance d’une discipline
1 : Le principe de production
L’idée est qu’en période d’après guerre où tout a été détruit on essaie de produire plus et mieux. On essaie d’augmenter la capacité de production avec des usines plus grandes et plus modernes. On essaie d’améliorer la productivité et de réduire les coûts. Exemple de la Ford T (une seule voiture sans aucune option et dans une seule couleur).
L’offre est inférieure à la demande, plus tard l’offre s’est égalisée à la demande et finalement l’offre est devenue supérieure à la demande (les prix baissent).
A l’époque il n’y avait donc pas assez de biens sur le marché, ce qui restreignait le choix du consommateur. Alors que s’il y a plus de choix on peut décider chez qui se fournir et être plus exigent. C’est le principe de production.
2 : Le principe de vente
Une fois la reconstruction effectuée on va essayer de trouver des déboucher pour écouler la production. On commence à avoir des produits qui vont être en concurrence sur le marché. Il va falloir inciter les consommateurs à acheter nos produits plutôt que les produits concurrents. Pour cela il faut un réseau de vendeurs efficaces. Il faut ensuite essayer d’améliorer le réseau de distribution, investir massivement dans la communication. Le souci qu’il pouvait y avoir à ce moment-là c’est que le produit qui était fabriqué ne correspondait pas forcément aux attentes. Les industriels ont donc commencé à se retrouver avec des problèmes d’écoulement des stocks.
3 : Le principe de marketing
A partir du 1er choc pétrolier, c’est la crise. L’idée est de fabriquer des produits qui correspondent déjà à des besoins identifiés.
Exemple : La Fiat 500 avant le lancement a recueilli tous les commentaires des consommateurs, ce qui fait que quand elle est sortie, elle correspondait déjà aux besoins de ceux-ci.
Le problème est qu’avant de satisfaire les besoins, il faut déjà bien les identifier.
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