PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
DU MOTEUR 4 TEMPS
I:PRINCIPE DE BASE.
1-1:Situation problème.
Lorsque nous voulons déplacer un véhicule manuellement, il est plus facile de le déplacer en créant une force sur la périphérie d’une roue qu’en la poussant. Nous créons ainsi un couple moteur de rotation qui permet le déplacement du véhicule.
Quel est le système qui crée le couple moteur dans un véhicule ?
C’est le moteur à combustion interne
Quel est le principe utilisé ?
Avec le principe du système bielle manivelle
Comment est assuré le déplacement du piston relié au système bielle-manivelle ?
En créant une combustion d’un mélange air-essence. Il en résulte une pression importante qui se traduit par une force F0 sur le piston
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II: LES PRINCIPAUX ELEMENTS DU MOTEUR.
Avant d’aborder le principe de fonctionnement du moteur à combustion interne, il est important de connaître les principaux éléments du moteur.
Compléter le schéma ci-dessous
Pour permettre le déroulement des 4 temps du cycle, il faut commander l'ouverture et la fermeture des soupapes. C’est la fonction du système de distribution
Pour diminuer les frottements et éviter le grippage, il faut graisser les pièces en mouvement.
C’est la fonction du système de lubrification
Pour assurer la tenue des pièces du moteur, il est nécessaire d'évacuer une partie de la chaleur dégagée lors de la combustion. C’est la fonction du système de refroidissement
Pour amener l'air et l'essence au moteur, un certain nombre d'éléments sont nécessaires.
C’est la fonction du système d’alimentation
Couvre culasse
Soupape
d’échappement
Culasse
Chambre de combustion Piston
Liquide de refroidissement Vilebrequin
Bougie
Soupape d’échappement Joint de culasse Carter cylindres Bielle
Carter
inférieur
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III:LE CYCLE DE FONCTIONNEMENT. Première phase: ADMISSION
Fonction :
Admettre dans le cylindre, le mélange gazeux airessence
Fonctionnement :
- La soupape d’admission s’ouvre quand le