INTRODUTION Le commerce international désigne l’ensemble des actes économiques d’achat et de vente de marchandises à l’échelle internationale. Il met en présence certains acteurs et facteurs car il s’effectue au-delàs des frontières nationales d’un Etat. Ainsi il y a des concepts ou pratiques qui entrent en ligne de compte pour atteindre les objectifs fixés par une entreprise travaillant avec des fournisseurs internationaux. Il s’attribut à cet effet le caractère d’une activité incontournable.
Les activités d’une entreprise étant très sensibles, il y a nécessité de formaliser leur bonne gestion au travers des services de l’importateur ; du transit et de la logistique. C’est ainsi que nous avons choisi comme thème : L’EXPLOITATION DES OPERATIONS DE TRANSIT A L’IMPORTATION PAR VOIE MARITIME
Ce mémoire se divise en trois parties. La première partie comprend les cadres théoriques et méthodologiques permettant de coller aux aspects de fond et de forme. La deuxième partie est le cadre organisationnel donnant un aperçu sur l’entreprise à laquelle notre étude se rapporte ainsi qu’un bref aperçu de son pays local. En fin la troisième partie qui est le cadre analytique, nous tenterons de présenter les résultats, interprétations et recommandations de notre thème par rapport à lentreprise.

PARTIE I
CADRE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE

CHAPITRE 1: CADRE THEORIQUE

Section 1. Problématique Le souci fondamental d’une entreprise est de pouvoir gagner beaucoup plus en termes de profit, de bénéficier d’un processus de gestion d’entreprise très efficace qui lui permettra en effet de manière efficiente à sa problématique.
Mais l’erreur la plus consistante que commettent les entreprises et particuliers est le mauvais professionnalisme d’où la façon de faire dérouler leurs opérations de transit, pour l’atteinte des objectifs fixés
A cette ère du XXIe siècle, l’ère du modernisme nous