Chap 1 : Approches des territoires du quotidien

Etude de cas : le pôle gare, pôle d’échange multimodal. 1er Temps.
La ville de La Roche sur Yon : * nombre d’habitants : environ 55000. * âge moyen : 37 ans * taux d’activité : 89% * taille moyenne du foyer : 3 1) Présentation des travaux d’aménagements :
Les travaux réalisés ont été : a) - la passerelle qui permet l’accès à tous les quais sans danger. b) - le passage souterrain aux Forges pour permettre aux voitures et aux piétons d’accéder plus facilement au pôle gare sans détour. c) - la construction de 80 à 90 logements sur l’îlot Bacqua-Lelcerc mais également la création de nouveaux services. d) - l’aménagement du parking dans la zone Leclerc de l’autre côté de la passerelle, pour faciliter le temps de stationnement prolongé et l’accès à la gare.

2) Quels sont les objectifs visés ? Quels sont les besoins à satisfaire aux différentes échelles ?
Les objectifs visés sont de désenclaver cet ancien quartier de la Roche (quartier de la gare) et de le revaloriser notamment grâce aux moyens de transports tels que les bus, les taxis etc. à l’échelle de la ville. Ensuite à l’échelle du département les besoins à satisfaire se font au niveau des cars du réseau vendéen. Les besoins à satisfaire pour les Pays de la Loire seront dans le secteur ferroviaire (comme le TER). On ira même jusqu’à satisfaire un besoin nationale, le TGV et le Corail.

3) Quels acteurs ?
Les acteurs qui interviennent dans les décisions, de même que dans les réalisations et les finances sont tout d’abord les collectivités et les habitants (citoyens). Et ensuite on notera qu’il y a la ville, l’agglomération, le département, la région, l’Etat et pour finir il y a la SNCF et le RFF (Réseau Ferroviaire de France)+ l'UE (FEDER)

4) Quelles sont les perspectives ?
Les travaux prévus pour la 2ème phase sont l’aménagement du parvis de la gare Explique et sois