PERTE DE CHARGE
2011
ROCHEREAU Xavier

19/05/2011

Table des matièreS :

Définition : 3

Signification Physique : 4

Facteurs influents : 5

Conséquences Pratiques : 10

Méthodes d’évaluation : 11

1. Définition :

Les pertes de charge font parties du domaine de la mécanique des fluides, domaine qui étudie le comportement des fluides et des forces internes associées. C’est une branche de la mécanique des milieux continus.
En mécanique des fluides : terme qui correspond à la chute de pression (ou perte de charge) résultant du passage d'un fluide à travers un corps ou par frottement le long d'une paroi.
Cette perte de charge est due au frottement du fluide contre les porosités de la conduite et les formes des singularités qui créent des turbulences.
Tout fluide circulant dans une conduite perd de sa pression initiale (de sa charge) à chaque mètre parcouru et à chaque passage d'une singularité (coude, T, robinet...), nous pouvons alors parler de perte de charge.

2. Signification Physique :

La perte de charge représente la baisse de pression due : aux frottements d’un fluide sur les parois d’un conduite dans laquelle il circule, ou à son passage dans les dénivellations rencontrées.
Deux types de pertes de charges sont alors possibles : * Les pertes de charge linéiques : elles représentent la baisse de pression (ou de charge) du fluide entre son point de départ et son point d’arrivée sur l’ensemble d’une conduite.

* Les pertes de charge cinéiques : ces pertes de charge peuvent aussi être appelées singulières, elles représentent la chute de pression ou de charge d’un liquide dans un passage ponctuel d’une conduite représentant une résistance locale tout au long du chemin de calcul (exemple : Robinet, coude, réducteur, Té…).

Les pertes deviennent donc de plus en plus significatives si le chemin à parcourir est composé de raccords divers ou de déviation suivant leurs formes, leurs diamètres et leurs matières. Il