PRESENTATION DU PORT SEC DE BOBO-DIOULASSO
La ville de Bobo-Dioulasso, de par sa localisation géographique, est un carrefour d’échanges régionaux qui concernent plus particulièrement l’ensemble du Burkina, le Mali, le Niger, la Côte d’Ivoire et le Ghana. Le traitement actuel du fret généré par ces échanges commerciaux souffre de nombreuses insuffisances en termes d’organisation et d’infrastructures et du fait de contraintes liées à la localisation de la gare routière actuelle au centre de la ville. C’est pour combler ces insuffisances qu’un projet de gare routière moderne à BoboDioulasso a été envisagé depuis plus de vingt ans. Il traduit un besoin ressenti et une demande formulée par l’ensemble des partenaires économiques et sociaux. C’est une préoccupation dont l’unanimité autour du partage entre l’Etat et le secteur privé s’est traduite par : l’attribution par l’Etat à la Chambre de Commerce en novembre 1983 d’un terrain de 120 ha 91 a environ sis dans la zone industrielle de Bobo-Dioulasso le long de la voie ferroviaire et du futur boulevard périphérique, non loin de l’aéroport de Bobo-Dioulasso, à l’effet d’y implanter une gare routière ; l’intérêt capital que revêt la réalisation d’une plate forme pour les utilisateurs potentiels (transporteurs, transitaires, douanes, industriels, grossistes, exportateurs, …) exprimé dans les différentes études qui ont été menées sur ce projet depuis 1989. Le port sec est situé en zone industrielle de Bobo-Dioulasso. Il est desservi par les voies terrestres et ferroviaires en provenance de la Côte d’Ivoire, du Mali et du Ghana. Il est situé trois (3) kilomètres de l’aéroport de Bobo-Dioulasso.

1. OBJECTIFS DU PORT SEC La réalisation du port sec est une des composantes du programme de réhabilitation de la région de Bobo-Dioulasso initié par le gouvernement burkinabé qui le considère

comme prioritaire et susceptible d’impulser une dynamique nouvelle à l’économie de cette partie du territoire national. Il a pour