CMA-CGM
Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre.
Le groupe CMA-CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie générale maritime (CGM) et de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA).
La compagnie CMA CGM :
Le nom de la compagnie CMA CGM est récent, mais ses origines remontent à l'année 1851 quand les Messageries Maritimes (MM) ont été fondées. Vers la même époque en 1855 une autre compagnie, la Compagnie Générale Maritime (CGM), fut fondée puis renommée en Compagnie générale transatlantique en 1961. La Compagnie générale transatlantique surnommée la French Line, a assuré le transport transatlantique régulier de passagers avec des navires commele Normandie ou le France. Ces deux sociétés fusionneront en Compagnie Générale Maritime en 1973. En 1996, CGM est privatisé. D'un autre côté Jacques Saadé, créa la CMA (Compagnie Maritime d'Affrètement) en 1978.
La Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) et la Compagnie Générale Maritime (CGM) fusionnent pour former la CMA CGM. La fusion est finalisée en 19992.
Sous ce même nom la compagnie rachètera en 1998 Australian National Lines (ANL), puis le concurrent Delmas fondé en 1867 basé au Havre appartenant à Bolloré group en septembre 2005 pour 600 millions d'Euros.
Ces acquisitions placent la compagnie française basée à Marseille comme la troisième plus grande compagnie maritime de transport de conteneurs au monde derrière A.P. Møller-Mærsk et Mediterranean Shipping Company.
En 2006 la compagnie relance une activité de transport de passager haut-de-gamme avec laCompagnie du Ponant, revendu en 2012 au fonds d'investissement Bridgepoint. Il est également possible d'embarquer comme passager sur ses cargos3.
Le 25 janvier 2013, un partenariat stratégique a été