Demande sans précédent en appareils de la famille long-courrier best-seller d’Airbus
Airbus a décidé d’augmenter la cadence de production de ses appareils de la famille A330 à dix exemplaires par mois, à compter du deuxième trimestre 2013.

Actuellement, Airbus produit huit appareils de la famille A330 par mois. Cette cadence mensuelle passera à neuf début 2012, puis atteindra les dix exemplaires au deuxième trimestre 2013.

En 2010, Airbus a également livré cinq exemplaires de la toute nouvelle version cargo de l’A330 à trois clients, première étape visant à répondre à une demande sur le marché de quelque 400 avions-cargos neufs de moyenne capacité, au cours des 20 prochaines années.

L’A330, performant et rentable, est l’un des gros-porteurs les plus exploités actuellement dans le monde. Quotidiennement, un A330 décolle toutes les minutes. A ce jour, Airbus totalise plus de 1 100 commandes pour les différentes versions de cet appareil. Quelque 750 A330 ont d’ores et déjà été livrés et sont actuellement en service auprès de 90 utilisateurs, dans 50 pays.

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-a330-300F,version cargo du -300W( World liner) ,il peut emporter un chargement de 80 à 89 tonnes sur une distance de9 000 à 11 000 km.Possède des capacités supérieurs à celle de l'actuel a330-200F.Lancement en 2005,premier vol en 2008,mise en service en 2009.
-a330-300W(pour worldliner),reprend le fuselage de l'a330-300 et les ailes de l'a330-400,la masse maximale est de 287 tonnes,la puissance par moteur est fixée à 400 Kn.Il reprend les mêmes atterrisseurs que le -400,car effectuant souvent des décollages à pleine charges,il a besoin du plus solide.Il offre une autonomie de 17 300 km,ce qui lui permet de relier Londres et Sydney d'un