TPE

Introduction :

Le vélo apparaît véritablement en Europe au XIXème siècle. D'abord objet de luxe, il est dorénavant un objet qui fait partie de notre quotidien. Aujourd'hui,on compte plus d'un milliard et demi de bicyclettes circulant sur la planète, ce qui fait du vélo le moyen de transport le plus utilisé au monde.
A l'heure où de plus en plus de gens deviennent conscients de leur empreinte écologique, le vélo apparaît à bien des égards comme une solution porteuse de changements. C'est pour cela que nous nous intéressons à la manière d'améliorer son confort avec comme problématique : « La poignée chauffante,une solution pour améliorer le confort du cycliste ? »
Afin de répondre à cette problématique, nous allons commencer par présenter et étudier en détail ce qui fait la spécificité de notre produit, l'alternateur, avant de nous concentrer sur la poignée chauffante et enfin sur une alternative à celle-ci.

I)Alternateur

1)Présentation

Un alternateur est est un dispositif qui produit un courant alternatif et fournit donc, à ses bornes, une tension alternative.

Un alternateur est toujours constitué de deux éléments essentiels:
Une bobine fixe.
Une source de champ magnétique rotative ( aimant ou un électroaimant ).
2)Fonctionnement
La production de tension :

L’induction électromagnétique est à la base de la production de tension. Si l’on déplace un aimant permanent dans une bobine, une tension électrique naît dans ce conducteur (Fig. 1).
Il importe peu à cet égard que le champ magnétique (aimant permanent) soit fixe et que la bobine se déplace ou que la bobine soit fixe et que le champ magnétique se déplace.

Le déplacement constant d’avant en arrière de l’aimant permanent, les pôles nord et sud étant dans la bobine,indique une tension changeante sur le voltmètre. On obtient une courbe de tension sinusoïdale, le courant alternatif proprement dit (Fig. 2).

L’électromagnétisme repose sur le principe selon lequel des enroulements