Mini mémoire de droit :
« LE TRANSPORT AERIEN »

Les compagnies traditionnelles / Le Low Cost

[pic] VS [pic]

Le transport aérien

La guerre des compagnies aériennes traditionnelles et des low costs est elle favorable aux consommateurs ? Au niveau des prix et de la sécurité notamment.

[pic]

SOMMAIRE

Introduction

I) La naissance du Low Cost

II) Les deux types de compagnies

III) La guerre des compagnies Low Cost et traditionnelles.

Conclusion

INTRODUCTION

« Paris-Nice en avion à 30 euros ! ». Ce genre de slogan était encore impensable il y a dix ans. Aujourd’hui, la réalité en est toute autre, en effet, c’est la conséquence d’un phénomène ; le Low Cost. En tant qu’étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide de voyager, et nous avons en partie délaissé les compagnies classiques comme Air France au profit de Ryanair ou Easyjet. Aujourd’hui, à l’heure où les compagnies Low Cost occupent un quart du trafic européen, nous nous sommes demandés quel sera l’avenir de la concurrence entre ces deux types de compagnies en Europe et quelles sont les différences qui existent entre ces compagnies.
En pleine expansion, on pourrait donc s’interroger sur l’évolution du monde aérien au cours des années à venir dans la mesure où une guerre des prix est mise en place entre les différents systèmes.
Pour être en mesure de répondre à l’ensemble des ces interrogations, nous allons revenir sur les origines du Low Cost, après une première partie où nous détaillerons les origines et les spécificités du modèle Low Cost en comparaison avec le modèle classique, nous nous pencherons sur l’actualité du moment et tâcherons de présenter une carte précise du ciel européen (les acteurs Low Cost et classiques, les chiffres du secteur, la perception des consommateurs…).

Enfin, dans une deuxième partie, nous analyserons les ripostes que les compagnies classiques ont mis en place