Transport routier
Changer de cap

Transport

2

Europe Direct est un service destiné à vous aider à trouver des réponses aux questions que vous vous posez sur l’Union européenne. Un numéro unique gratuit (*): 00 800 6 7 8 9 10 11
(*) Certains opérateurs de téléphonie mobile ne permettent pas l’accès aux numéros 00 800 ou peuvent facturer ces appels.

De nombreuses autres informations sur l’Union européenne sont disponibles sur l’internet via le serveur Europa (http://europa.eu). Une fiche catalographique figure à la fin de l’ouvrage. Luxembourg: Office des publications de l’Union européenne, 2012 ISBN 978-92-79-22829-2 doi:10.2832/72462 © Union européenne, 2012 Reproduction autorisée, moyennant mention de la source. Illustrations: Laurent Durieux Photo de la page 1: © Union européenne Printed in Belgium Imprimé sur papier blanchi sans chlore élémentaire (ECF)

T RR aO Na SD P O R T N R S OP UO TR I TE R T R a

1

avant-propos
Sans réseaux intégrés de transport, il n’y aurait pas de marché unique. Défini dans les traités fondateurs de l’Union européenne (UE), le principe de politique commune des transports n’a commencé à prendre une forme concrète qu’à partir de 1992, avec la libéralisation progressive du marché des transports et la mise en place, pour tous les États membres, de règlements encadrant l’accès à la profession de transporteur routier et introduisant des mesures en matière de sécurité routière. aujourd’hui victime de son succès, le transport routier se trouve confronté à des défis de taille. Selon le livre blanc de mars 2011 sur les transports, ceux-ci consistent à assurer la mobilité sur des réseaux routiers de plus en plus encombrés, à réduire encore significativement le nombre de morts sur les routes, à limiter les émissions de CO2 et des autres polluants du transport routier pour préserver l’environnement et diminuer l’impact du changement climatique pour les générations futures, et à restreindre le recours aux carburants fossiles