Travail
Schéma
Le bilan environnemental semble donc être très favorable à la voiture électrique. Dans la plus part des cas, le véhicule électrique permettrait une réduction significative des émissions de CO2. Au pire, la voiture électrique ne génère pas plus d’émissions de carbone qu’un véhicule thermique. Dans le cadre d’une source d’énergie thermique, retenons qu’il sera toujours plus efficace de produire de l’énergie de manière centralisée plutôt qu’au niveau des mini-centrales thermiques que constituent nos voitures actuelles.
II – La voiture électrique peut limiter le recours au thermique à flamme Il est important de noter que ces résultats ne prennent pas en compte le fait que les voitures électriques peuvent contribuer à lisser les pointes de consommation d’électricité. Ce phénomène est de nature à diminuer l’impact environnemental de l’énergie produite. En effet, en France nous utilisons des centrales thermiques pour réguler la production d’électricité et répondre aux pointes de consommation avec souplesse (il faut plusieurs semaines pour démarrer ou arrêter une centrale nucléaire). Ce sont ces centrales thermiques qui sont responsables d’une grande partie des émissions de CO2, en France. Les voitures électriques pourraient permettre de limiter leur recours et ainsi faire baisser les émissions de CO2 par kWh produit. Le déploiement des voitures électriques s’accompagne