Turbidimetre Construction Mecanique Electronique
SCIENCES ET TECHNOLOGIES INDUSTRIELLES
Spécialité génie électronique
Session 2009
Étude des Systèmes Techniques Industriels
TURBIDIMÈTRE
Construction Mécanique
Durée Conseillée 1h30
Lecture du sujet :
Partie A :
Partie B :
Partie C :
Bac Génie Électronique
Session 2009
5mn
25mn
40mn
20mn
Étude d’un Système Technique Industriel
Construction Mécanique
9IEELAG3
SUJET
Présentation du système :
L’étude porte sur le nettoyage automatique de la cuve de mesure par un piston racleur (voir
BAN1, BAN2, BAN3 et BAN6).
L’entraînement en rotation d’une roue excentrique 21 par un motoréducteur 22/24, engendre un mouvement de translation alternative du piston racleur 31.
Pour l’étude cinématique, les indices 0, 14 et 23 sont relatifs aux classes d’équivalence suivantes :
{0} = {1, 2, 3, 4, 6, 7, 10, 12, 17, 20, 22, 24, 26, 28, 29, 30, 33, 34, 35, 37, 38, 39} (sous-ensemble bâti) {14} = {13, 14, 15, 16, 31, 33} (sous ensemble piston)
{23} = {19, 21, 23, 25} (sous ensemble roue excentrique)
Les différents joints ne sont pas identifiés dans les classes d’équivalence.
Remarque : Les parties A, B et C sont indépendantes.
Partie A : Analyse de liaisons
Remarque : La partie étudiée du mécanisme est représentée en coupe A-A sur le document BR1.
Q1 : Durant la phase de vie d’utilisation du turbidimètre, donner le nom de la liaison existant entre la vis 19 et la roue 21.
Q2 : De manière à minimiser les pertes énergétiques et donc l’usure au sein de la transformation de mouvement, donner le nom de la liaison L18/E devant exister entre le galet 18 et le sous ensemble
E = {19 ; 21} ?
Q3 : Préciser la nature de l’ajustement devant exister entre le galet 18 et la vis 19.
Q4 : On donne (document BR1) le jeu fonctionnel J pour la liaison L18/E.
Justifier l’existence de ce jeu.
Q5 : Surligner, en bleu, sur la vue en coupe A-A du document BR1 les surfaces fonctionnelles de la liaison L18/E.
Q6 : De manière à mieux visualiser ces surfaces, compléter à main levée sur le document