PULCINI Paul FLOTTES Yvonick

MANKA Wilhem RIGAUT Allan
PAPEGAEY Kallahan VIGIER Florian

DOSSIER ISI :
LE TRANSPORT DES PIECES DE L’AIRBUS A 380

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Les différents lieux de fabrication

La construction de l’Airbus A380 (L'Airbus A380 est un avion civil quadriréacteur long-courrier construit par Airbus en Allemagne, Espagne, France et...) est, on n’en doute plus, un immense chantier distribué sur le continent (Le mot continent vient du latin continere pour « tenir ensemble », ou continens terra, les « terres...) européen. Les pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de...) participants au projet (Un projet est - dans un contexte professionnel - une aventure temporaire entreprise dans le but de créer un produit ou...) construisent sur leur propre territoire les éléments qui leur ont été assignés. Ces éléments sont ensuite acheminés par différents moyens de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu...) en direction du lieu d’assemblage final, à Blagnac près de Toulouse.

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Vues en coupe de l'appareil

Passons maintenant en revue les plus grandes installations d’Airbus, réparties sur quatre pays: la Grande Bretagne, l’Allemagne, l’Espagne et la France. [pic]

La Grande Bretagne et l'Allemagne

LA GRANDE BRETAGNE

Broughton

L’usine de Broughton est spécialisée dans la construction des ailes de tous les Airbus (Airbus est le principal constructeur aéronautique européen. La société est l'entière propriété d'EADS. Elle conçoit,...). Pour la production des ailes de l’A380, Airbus a investi dans de nouveaux bâtiments et équipements de production. A l'Est de l'usine deux bâtiments d’une superficie (L'aire ou la superficie est la dimension d'une surface. Par métonymie, on désigne souvent cette dimension par le terme...) totale de 34000m² ont ouverts en janvier 2003.